Diretrizes estratégicas para melhoria da eficiência logística em um canteiro de obra para execução de alvenarias e revestimentos de argamassa

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dc.contributor.advisor-co1AMARAL, Tatiana Gondim do
dc.contributor.advisor-co1Latteshttp://lattes.cnpq.br/7298757233386815por
dc.contributor.advisor1BRANDSTETTER, Maria Carolina Gomes de Oliveira
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/8038795637292636por
dc.creatorFALCÃO, Thiago de Faria
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/0882537016424835por
dc.date.accessioned2014-07-29T15:18:21Z
dc.date.available2011-04-28
dc.date.issued2010-08-28
dc.description.abstractIn civil construction, logistics can be characterized as a multidisciplinary method in the production process aimed at ensuring the design of material and human resources needed for production. Based on this fact, this work presents a methodology that seeks to characterize the processes of external masonry, sub floor, masonry and internal lining mortar, besides the relevant materials to implementation of these processes through two tools: flow charts and indicators of productivity. The first is an analytical record of the process flows described above showing the sequence of tasks performed in them, through a symbolic, aiming the optimization in terms of materials between one activity and another. The second through a model of productivity measurement and analysis of proposed specifically for the Construction Industry, which is named "Model of Factors." This research has the scope to develop a construction company building a method that aims to define the flow behavior of materials in the execution of the cases cited, and an indicator system for measuring performance for the same, with the aim of generating guidelines for improving logistics efficiency at construction sites. A general guidelines has been implemented in the process of lining mortar, providing a significant percentage drop compared the OR's daily and cumulative in two moments: before and after implementation of the guideline. This percentage rose from 126.26% to 23.07% taking into account the higher values for the two moments.eng
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2014-07-29T15:18:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 FALCAO, Thiago de Faria.pdf: 2244206 bytes, checksum: 5381c96282f67e56fc8ca8880d978236 (MD5) Previous issue date: 2010-08-28eng
dc.description.resumoNa construção civil, a logística pode ser caracterizada como um método multidisciplinar inserido no processo produtivo que visa garantir o dimensionamento dos recursos materiais e humanos necessários à produção. Diante deste fato, o presente trabalho tem como objetivo gerar diretrizes para melhoria da eficiência logística nos canteiros de obras, apresentando uma metodologia que visa caracterizar os processos de alvenaria externa, contrapiso, alvenaria interna e revestimento interno em argamassa e os materiais pertinentes para realização dos desses serviços através de duas ferramentas: diagramas de fluxo e índices de produtividade. A primeira ferramenta faz um registro analítico dos fluxos dos processos descritos anteriormente, mostrando a sequência das tarefas realizadas, por meio de uma simbologia, buscando-se a otimização em termos de materiais entre uma atividade e outra. A segunda por meio de um modelo de medição e análise da produtividade proposto especificamente para a Indústria da Construção Civil, obteve-se os índices de produtividade denominados de RUP s dos processos descritos, o que permitiu identificar os fatores intervenientes responsáveis pelo decréscimo na produção das equipes em cada um dos processos. A partir destas análises, sugeriu-se para o canteiro algumas modificações em termos de projeto, treinamento da mãode- obra, fluxo físico dos materiais e utilização de novas tecnologias com objetivo de melhorar a logística do mesmo. Foi implementada uma das diretrizes propostas no processo de revestimento interno em argamassa, proporcionando uma queda percentual significativa quando comparadas as RUP s diárias e cumulativas nos dois instantes: antes e após a implementação da diretriz. Este percentual passou de 126,26% para 23,07% levando em consideração os maiores valores obtidos nos dois momentos.por
dc.formatapplication/pdfpor
dc.identifier.citationFALCÃO, Thiago de Faria. Strategic guidelines for improving efficiency logistics in a construction site to perform masonry and mortar coverings. 2010. 143 f. Dissertação (Mestrado em Engenharias) - Universidade Federal de Goiás, Goiânia, 2010.por
dc.identifier.urihttp://repositorio.bc.ufg.br/tede/handle/tde/1334
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Federal de Goiáspor
dc.publisher.countryBRpor
dc.publisher.departmentEngenhariaspor
dc.publisher.initialsUFGpor
dc.publisher.programMestrado em Geotecnia e Construção Civilpor
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.subjectLogísticapor
dc.subjectDiagramas de fluxopor
dc.subjectIndicadores de produtividadepor
dc.subjectConstrução civilpor
dc.subjectlogisticseng
dc.subjectflow chartseng
dc.subjectproductivity indicatorseng
dc.subjectprocesseseng
dc.subject1. Logística 2. Diagramas de fluxo 3. Indicadores de produtividade. 4.Construção civilpor
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::CONSTRUCAO CIVILpor
dc.thumbnail.urlhttp://repositorio.bc.ufg.br/TEDE/retrieve/4163/FALCAO%2c%20Thiago%20de%20Faria.pdf.jpg*
dc.titleDiretrizes estratégicas para melhoria da eficiência logística em um canteiro de obra para execução de alvenarias e revestimentos de argamassapor
dc.title.alternativeStrategic guidelines for improving efficiency logistics in a construction site to perform masonry and mortar coveringseng
dc.typeDissertaçãopor

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