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Tipo do documento: Artigo
Título: Erodibilidade e tensão crítica de cisalhamento em solos de estradas não pavimentadas
Título(s) alternativo(s): Erodibility and critical shear stress on unpaved road soils
Autor: Oliveira, João Fonseca de
Griebeler, Nori Paulo
Correchel, Vladia
Silva, Valtercides Cavalcante da
Resumo: A falta de um sistema adequado para drenagem de águas pluviais em estradas não pavimentadas é um dos principais fatores que causam a sua degradação e, para que referidos sistemas possam ser adequadamente planejados e dimensionados é neces- sário o conhecimento de parâmetros de resistência dos solos. Com este trabalho se teve, por objetivo, determinar a erodibi- lidade e a tensão crítica de cisalhamento para diferentes solos de estradas não pavimentadas. Utilizou-se um simulador de escoamento superficial instalado diretamente nos canais das estradas, sob condição natural e se determinou a perda de solo para diferentes lâminas de escoamento. A erodibilidade e a tensão crítica de cisalhamento foram determinadas por meio do ajuste de curvas relacionando-se a perda de solo em função da tensão cisalhante provocada pelo escoamento. Os resultados alcançados mostraram variações nos valores de erodibilidade e de tensão crítica de cisalhamento das estradas avaliadas. Os valores de erodibilidade encontrados mostraram, quando comparados com valores observados na literatura, elevada suscetibi- lidade à erosão para as condições de estradas, sendo mais elevados nos solos de textura mais arenosa e siltosa. Os valores de tensão crítica se mostraram bastante próximos aos observados em outros trabalhos.
Abstract: The absence of an adequate drainage system in unpaved roads is one of the main factors for their degradation. For adequate planning knowledge of the resistance parameters of soil is necessary. This study had as its objective the determinatiom of the erodibility and critical shear stress of unpaved road soils. For this work, a runoff simulator was directly installed on road channels, under natural conditions. Different flow depths were applied and the soil loss was measured for each depth. The erodibility and the critical shear stress were determined through adjusted curves relating soil disaggregation and flow shear stress. The results showed variations in erodibility and in critical shear stress values of the roads. The erodibility values obtained, when compared with values observed in the literature, evidenced high susceptibility to the erosion for road condi- tions. These values were higher on silt loam and sandy soils. The critical shear stress values were similar to those observed in other publications.
Palavras-chave: Erosão
Estradas vicinais
Modelo hidrológico
Erosion
Earth roads
Runoff simulator
País: Brasil
Unidade acadêmica: Escola de Agronomia - EA (RG)
Citação: OLIVEIRA, João F. de; GRIEBELER, Nori P.; CORRECHEL, Vladia; SILVA, Valtercides C. da. Erodibilidade e tensão crítica de cisalhamento de solos em estradas não pavimentadas. Revista Brasileira de Engenharia Agrícola e Ambiental, Campina Grande, v. 13, supl., p. 955-960, 2009.
Tipo de acesso: Acesso Aberto
Identificador do documento: 10.1590/S1415-43662009000700019
Identificador do documento: 10.1590/S1415-43662009000700019
URI: http://repositorio.bc.ufg.br/handle/ri/15050
Data de publicação: 2009
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