Metodologia de inspeção em estruturas de pontes de concreto armado

Página do item simplificado
dc.contributor.advisor-co1Rêgo, João Henrique da Silva
dc.contributor.advisor-co1Latteshttp://lattes.cnpq.br/6282100880834079eng
dc.contributor.advisor1Figueiredo, Enio José Pazini
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/4075543806767323eng
dc.contributor.referee1Figueiredo , Enio José Pazini
dc.contributor.referee2Rêgo, João Henrique da Silva
dc.contributor.referee3Liserre, Andrea Prado Abreu Reis
dc.contributor.referee5Carvalho, Alessandra Luciano
dc.creatorEuqueres, Priscilla
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/5458687446588767eng
dc.date.accessioned2019-08-22T11:00:48Z
dc.date.issued2011-11-25
dc.description.abstractThe objective this work is to develop and implement a methodology for special inspection on Concrete Bridges trough the quantitative analysis of the degree of deterioration of the structures so that it can serve as a basis for making decisions related to the rehabilitation of these structures. In order to develop and apply the methodology on concrete bridges, the existing methods of inspection of concrete structures were studied and adapted to the adapting to the concrete bridges. The methodology was based on GDE/UnB model in their latest formulation (Fonseca,2007) and adapted to the tables with the elements to be analyzed, together with the pathological manifestations that can occur in each element, timing and interventions classification of the level of deterioration and the relevant factors to each family of concrete bridges. A pilot study was proposed to validate the methodology. Results showed that there was a need for further adaptation, to consider the caculations of the degree of deterioration of both the family or the. With the changes proposed in the pilot study were made over 11 (eleven) inspections in order to validate the proposed methodology. With the results obtained it was concluded that the methodology for inspection of bridges is valid and of great importance to public organisms and surveyors to make decisions about the best time and the best item to be rehabilitated, being a single element, as a family elements, or the structure as a whole. One downside is that the methodoly for bridges with lenght greater than 70 meters most be used with caution, because the median openings are difficult to visual assessment. However the methodology can be used in order to obtain basic understanding of the visible elements, and after the intervention, we can make another more detailed analysis using not only the elements of routine inspection as binoculars, measuring tape, camera, among others, but also nautical elements, which provide the best viewing responsible for the inspection of the median elementspor
dc.description.provenanceSubmitted by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2019-08-22T10:58:08Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Priscilla Euqueres - 2011.pdf: 20402243 bytes, checksum: f8c340e7ff18a2abf1357666a7c99db0 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5)eng
dc.description.provenanceApproved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2019-08-22T11:00:48Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Priscilla Euqueres - 2011.pdf: 20402243 bytes, checksum: f8c340e7ff18a2abf1357666a7c99db0 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5)eng
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2019-08-22T11:00:48Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Priscilla Euqueres - 2011.pdf: 20402243 bytes, checksum: f8c340e7ff18a2abf1357666a7c99db0 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2011-11-25eng
dc.description.resumoO objetivo deste trabalho é desenvolver e aplicar uma metodologia para inspeção especial das estruturas de pontes de concreto armado por meio da análise quantitativa do grau de deterioração das estruturas para que esta possa servir de embasamento para tomada de decisões relacionadas à reabilitação. Para desenvolver e aplicar a metodologia em estruturas de pontes de concreto armado foram realizados estudos de metodologias de inspeção em estruturas já existentes, adequando-as à estrutura de pontes. Tomou-se como base e modelo a metodologia GDE/UnB em sua última formulação (Fonseca, 2007) e adaptaram-se as tabelas com os elementos a serem analisados, juntamente com as manifestações patológicas que podem ocorrer em cada elemento, prazos para intervenções e intervalos para classificação quanto ao nível de deterioração e os fatores de relevância para cada família de elementos das estruturas de pontes. Para validar a metodologia proposta fez-se um Estudo Piloto, onde foi verificada a necessidade de uma adaptação, envolvendo os cálculos dos graus de deterioração tanto da família quanto da estrutura como um todo. Com as modificações propostas no Estudo Piloto foram feitos outras 11 (onze) inspeções a fim de validar a metodologia proposta. Com os resultados obtidos concluiu-se que a metodologia desenvolvida para inspeções de pontes é válida e de grande importância para que órgãos públicos e vistoriadores tomem decisões quanto ao melhor prazo e melhor elemento estrutural a ser reabilitado, podendo ser ele um elemento isolado, uma ou mais família de elementos ou a estrutura como um todo. Um ponto negativo da metodologia é que, para pontes com extensão maior que 70m, sua utilização fica comprometida, pois os vãos medianos são difíceis de avaliação visual. Entretanto a metodologia pode ser utilizada para que se obtenha uma avaliação preliminar dos elementos visíveis e, após intervenção, pode-se fazer outra análise mais minuciosa utilizando não só os elementos de inspeção rotineira como: binóculos, trena, câmera fotográfica com zoom, entre outros, mas também elementos náuticos, os quais proporcionam ao responsável pela inspeção melhor visualização dos elementos medianos.eng
dc.description.sponsorshipCoordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPESeng
dc.formatapplication/pdf*
dc.identifier.citationEuqueres, P. Metodologia de inspeção em estruturas de pontes de concreto armado. 2011. 168 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Goiás, Goiânia, 2011.eng
dc.identifier.urihttp://repositorio.bc.ufg.br/tede/handle/tede/9949
dc.languageporeng
dc.publisherUniversidade Federal de Goiáseng
dc.publisher.countryBrasileng
dc.publisher.departmentEscola de Engenharia Civil - EEC (RG)eng
dc.publisher.initialsUFGeng
dc.publisher.programPrograma de Pós-graduação em Engenharia Civil (EEC)eng
dc.rightsAcesso Aberto
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectManifestações patológicaspor
dc.subjectInspeçõespor
dc.subjectGrau de deterioraçãopor
dc.subjectPontespor
dc.subjectInspectionseng
dc.subjectDamageseng
dc.subjectDegree of deteriorationeng
dc.subjectBridgeseng
dc.subject.cnpqCONSTRUCAO CIVIL::MATERIAIS E COMPONENTES DE CONSTRUCAOeng
dc.titleMetodologia de inspeção em estruturas de pontes de concreto armadoeng
dc.title.alternativeMethodology for inspection of concret bridgeseng
dc.typeDissertaçãoeng

Arquivos

Pacote Original
Agora exibindo 1 - 1 de 1
Nenhuma Miniatura disponível
Nome:
Dissertação - Priscilla Euqueres - 2011.pdf
Tamanho:
19.46 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descrição:
Baixar
Licença do Pacote
Agora exibindo 1 - 1 de 1
Nenhuma Miniatura disponível
Nome:
license.txt
Tamanho:
2.11 KB
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descrição:
Baixar

Coleções

Mestrado em Engenharia Civil (EEC)