Estudo da capacidade de adsorção do carvão ativado de osso bovino para remoção de ácidos naftênicos em mistura modelo e real de querosene de aviação

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dc.contributor.advisor1Ostroski, Indianara Conceição
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/9689394915288313eng
dc.contributor.referee1Alonso, Christian Gonçalves
dc.contributor.referee2Pereira de Sá, Fernando
dc.creatorSantos, Débora Federici dos
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/1858981358132185eng
dc.date.accessioned2020-02-18T12:06:00Z
dc.date.issued2020-02-07
dc.description.abstractAviation kerosene is one of the petroleum derivatives obtained by the distillation of crude oil at temperatures ranging from 150 to 300 oC. The presence of naphthenic acids in this fuel provides thermal instability and increased acidity, which consequently increases the corrosion effect on aircraft engines. Naphthenic acid removal can be obtained by adsorption employing porous materials. Thus, the main objective of this work was to evaluate bovine bone activated charcoal (CAB) for its ability to remove n-dodecanoic acid (AD) in model and real mixture of aviation kerosene through data experimental obtained in kinetics and adsorption isotherm. In the kinetic assay, the equilibrium was reached at 180 min for model mixture and 180 min for real mixture, and the theoretical models that best fits the experimental data were pseudo-first and pseudo- second order, respectively. The results indicated a relatively fast adsorption when compared to the use of other adsorbents presented in literature, such as mesoporous sieves and modified perovskites. In the adsorption isotherm, it was found that the amount adsorbed in the equilibrium in model and real mixture was 600 and 780 mg g -1 , respectively. The model with the best fit was that of Freundlich. It was possible to recover the CAB after the adsorptive process by thermal regeneration. Finally, a comparative study was carried out, regarding the efficiency of AD removal, between the CAB and the polymer filtration system used by the fuel distribution company. CAB was the most efficient and could become a viable, inexpensive and regenerative option for use as a filter material.eng
dc.description.provenanceSubmitted by Franciele Moreira (francielemoreyra@gmail.com) on 2020-02-14T17:27:49Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Débora Federici dos Santos - 2020.pdf: 1627515 bytes, checksum: 026ea4426ea6b430b5758d682a5e1841 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5)eng
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dc.description.resumoO querosene de aviação é um dos derivados do petróleo obtido pela destilação do óleo bruto em temperaturas que variam de 150 a 300 oC. A presença de ácidos naftênicos nesse combustível proporciona instabilidade térmica e aumento da acidez, o que consequentemente, ocasiona o aumento do efeito corrosão nos motores das aeronaves. A remoção dos ácidos naftênicos pode ser obtida por meio da adsorção, empregando materiais porosos. Desta forma, o objetivo principal deste trabalho foi avaliar o carvão ativado de osso bovino (CAB) quanto à sua capacidade de remover o ácido n-dodecanóico (AD) em mistura modelo e real de querosene de aviação por meio dos dados cinéticos e de equilíbrio de adsorção. No ensaio cinético, o equilíbrio foi alcançado em 180 min para mistura modelo e também, 180 min para mistura real sendo que, os modelos teóricos que melhor se ajustaram aos dados experimentais foram o de pseudo-primeira e pseudo-segunda ordem, respectivamente. Os resultados indicaram uma adsorção relativamente rápida quando comparado a utilização de outros adsorventes apresentados na literatura, como peneiras mesoporosas e perovsquitas modificadas. Na isoterma de adsorção, foi verificado que a quantidade adsorvida no equilíbrio em mistura modelo e real foi de 600 e 780 mg g -1 , respectivamente, e o modelo com melhor ajuste foi o de Freundlich. Também foi possível recuperar o CAB após o processo adsortivo por meio da regeneração térmica. E, por fim, foi realizado um estudo comparativo, quanto a eficiência de remoção de AD, entre o CAB e o sistema de filtragem por polímeros utilizado pela empresa distribuidora de combustível, sendo que o CAB foi o mais eficiente, podendo tornar-se uma opção viável, barata e com possibilidade de regeneração, para ser utilizado como um material filtrante.eng
dc.description.sponsorshipFundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Goiás - FAPEGeng
dc.formatapplication/pdf*
dc.identifier.citationSANTOS, D. F. Estudo da capacidade de adsorção do carvão ativado de osso bovino para remoção de ácidos naftênicos em mistura modelo e real de querosene de aviação. 2020. 75 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Química) - Universidade Federal de Goiás, Goiânia, 2020.eng
dc.identifier.urihttp://repositorio.bc.ufg.br/tede/handle/tede/10357
dc.languageporeng
dc.publisherUniversidade Federal de Goiáseng
dc.publisher.countryBrasileng
dc.publisher.departmentInstituto de Química - IQ (RG)eng
dc.publisher.initialsUFGeng
dc.publisher.programPrograma de Pós-graduação em Engenharia Química (IQ)eng
dc.rightsAcesso Aberto
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectÁcido n-dodecanóicopor
dc.subjectDados cinéticos e de equilíbrio de adsorçãopor
dc.subjectRegeneração térmicapor
dc.subjectCaracterização do adsorventepor
dc.subjectN-dodecanoic acideng
dc.subjectKinetic and adsorption equilibrium dataeng
dc.subjectThermal regenerationeng
dc.subjectAdsorbent characterizationeng
dc.subject.cnpqCIENCIAS EXATAS E DA TERRA::QUIMICAeng
dc.titleEstudo da capacidade de adsorção do carvão ativado de osso bovino para remoção de ácidos naftênicos em mistura modelo e real de querosene de aviaçãoeng
dc.title.alternativeStudy of the adsorption capacity of bovine bone activated charcoal to remove naphthenic acids in a model and real mixture of aviation keroseneeng
dc.typeDissertaçãoeng

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