Uma arquitetura de software interativo para apoio à decisão na modelagem e análise do tráfego urbano

dc.contributor.advisor-co1Hall, Bryon Richard
dc.contributor.advisor-co1Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4789659E4por
dc.contributor.advisor1Nascimento, Hugo Alexandre Dantas do
dc.contributor.advisor1Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4798562T1por
dc.contributor.referee1Aloise, Dario José
dc.contributor.referee1Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4798548Y2por
dc.contributor.referee2Oliveira, Juliano Lopes de
dc.contributor.referee2Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4728742P0por
dc.creatorJradi, Walid Abdala Rfaei
dc.creator.Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4592833Z5por
dc.date.accessioned2014-09-04T19:36:30Z
dc.date.issued2008-09-23
dc.description.abstractThe present work proposes an architecture of a Decision Support System for modelling, simulating and visualizing urban traffic, using a mathematical model adjusted to the reality of the Brazilian transit, as well as an appropriate choice of data for this context. To prove the viability of the architecture, an interactive tool, called PET-Gyn, was implemented, with a Web graphical interface. The simulation of the traffic was based on algorithms already existing in the literature, with proven effectiveness, but with adaptations that had been shown necessary. The data applied to the urban traffic is composed of information obtained from GoogleMaps API, data on the road mesh and the collection of the traffic demands measured in a region of the city of Goiânia-GO. The tool allows the visualization of basic information about the traffic in a city and offers forms of interaction to simulate the effect of possible reorganizations of the road net.eng
dc.description.provenanceSubmitted by Jaqueline Silva (jtas29@gmail.com) on 2014-09-04T19:36:30Z No. of bitstreams: 2 Walid Abdala Rfaei Jradi.pdf: 10830820 bytes, checksum: 605fdfee3d5d31cec3e54ce425a7ab68 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5)eng
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2014-09-04T19:36:30Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Walid Abdala Rfaei Jradi.pdf: 10830820 bytes, checksum: 605fdfee3d5d31cec3e54ce425a7ab68 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Previous issue date: 2008-09-23eng
dc.description.resumoO presente trabalho propõe uma arquitetura de Sistema de Apoio à Decisão para modelar, simular e visualizar o tráfego urbano, usando um modelo matemático adequado à realidade do trânsito brasileiro, bem como uma modelagem de dados apropriada a esse contexto. Para comprovar a viabilidade da arquitetura, foi implementado uma ferramenta interativa, chamada PET-Gyn, com interface gráfica para a Web. A simulação do tráfego foi baseada em algoritmos existentes na literatura de comprovada eficácia, mas com adaptações que se mostraram necessárias. A modelagem de dados aplicada ao tráfego urbano é composta de informações retiradas da API do GoogleMaps, de dados sobre a malha viária e da coleta das demandas de tráfego medido em uma região da cidade de Goiânia-GO. A ferramenta permite a visualização de informações básicas sobre o tráfego em uma cidade e oferece formas de interação para simular o efeito de possíveis reestruturações da rede viária.por
dc.formatapplication/pdf*
dc.identifier.citationJRADI, Walid Abdala Rfaei. Uma arquitetura de software interativo para apoio à decisão na modelagem e análise do tráfego urbano. 2008. 94 f. Dissertação (Mestrado em Computação) - Universidade Federal de Goiás, Goiâniapor
dc.identifier.urihttp://repositorio.bc.ufg.br/tede/handle/tde/3015
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Federal de Goiáspor
dc.publisher.countryBrasilpor
dc.publisher.departmentInstituto de Informática - INF (RG)por
dc.publisher.initialsUFGpor
dc.publisher.programPrograma de Pós-graduação em Ciência da Computação (INF)por
dc.rightsAcesso abertopor
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectEngenharia de tráfegopor
dc.subjectSistemas de apoio à decisãopor
dc.subjectVisualização de Informaçõespor
dc.subjectGoogleMapspor
dc.subjectRIApor
dc.subjectTraffic engineeringeng
dc.subjectDecision support systemseng
dc.subjectInformation visualization,eng
dc.subject.cnpqCIENCIA DA COMPUTACAO::SISTEMAS DE COMPUTACAOpor
dc.thumbnail.urlhttp://repositorio.bc.ufg.br/tede/retrieve/7161/Walid%20Abdala%20Rfaei%20Jradi.pdf.jpg*
dc.titleUma arquitetura de software interativo para apoio à decisão na modelagem e análise do tráfego urbanopor
dc.typeDissertaçãopor

Arquivos

Pacote Original
Agora exibindo 1 - 1 de 1
Carregando...
Imagem de Miniatura
Nome:
Walid Abdala Rfaei Jradi.pdf
Tamanho:
10.33 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Licença do Pacote
Agora exibindo 1 - 1 de 1
Nenhuma Miniatura disponível
Nome:
license.txt
Tamanho:
2.09 KB
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descrição: