Aplicabilidade da manufatura aditiva por deposição a arco (MADA) por CMT para produção de flange de aço para conexão de descarga de caminhão tanque de cloro de estação de tratamento de água
| dc.contributor.advisor-co1 | Silva, Lucas Lauriano da | |
| dc.contributor.advisor1 | Ferreira Filho, Demostenes | |
| dc.contributor.referee1 | Ferreira Filho, Demostenes | |
| dc.contributor.referee1 | Silva, Gustavo Pereira da | |
| dc.contributor.referee1 | Souza, Daniel | |
| dc.contributor.referee1 | Silva, Lucas Lauriano da | |
| dc.creator | Rodrigues, João Gabriel Nunes | |
| dc.date.accessioned | 2026-07-03T14:31:59Z | |
| dc.date.available | 2026-07-03T14:31:59Z | |
| dc.date.issued | 2025-12-08 | |
| dc.description.abstract | Components used in water treatment plants operate in potentially corrosive environments, which can lead to deterioration and failure. Therefore, the exploration of manufacturing processes capable of producing more effective components is becoming increasingly necessary. In this context, this study evaluated the applicability of Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM), using the Cold Metal Transfer (CMT) process, for the production of a flanged pipe intended for unloading a chlorine tanker truck. Initially, flanges were manufactured with different bead spacings, and the influence of the shielding gas flow rate on pore formation was analyzed. Subsequently, the final flange and a pipe were produced for mechanical and corrosion testing, as well as microstructural analysis; results were compared with a WAAM-GMAW component and a conventional pipe. The results showed that the flange with a 12 mm spacing exhibited better geometric integrity, while a flow rate of 20 L/min was the minimum required to prevent internal porosity. Microstructural analysis identified ferrite and pearlite in the lower and central regions, in addition to widmanstätten ferrite in the upper region. The manufactured pipe demonstrated superior yield strength and tensile strength compared to those obtained via WAAM-GMAW. In corrosion tests, samples produced by CMT exhibited higher resistance compared to both the conventional pipe and the WAAM-GMAW samples. It is concluded that the CMT process is a suitable alternative for manufacturing components intended for corrosive environments. | |
| dc.description.resumo | Componentes utilizados em estações de tratamento de água operam em ambientes com potencial de corrosão, podendo levar à sua deterioração e inutilização. Assim sendo, a exploração de processos com capacidade de fabricação de componentes com maior eficácia mostra-se cada vez mais necessária. Nesse contexto, este estudo avaliou a aplicabilidade da Manufatura Aditiva por Deposição a Arco (MADA), utilizando o processo Cold Metal Transfer (CMT), na produção de um tubo flangeado destinado à descarga de um caminhão tanque de cloro. Inicialmente, foram fabricados flanges com diferentes espaçamentos entre cordões e analisada a influência da vazão do gás de proteção na formação de poros. Em seguida, produziram-se o flange definitivo e um tubo para ensaios mecânicos, de corrosão e análise microestrutural, comparando-se os resultados com um componente MADA-GMAW e com um tubo convencional. Os resultados mostraram que o flange com espaçamento de 12 mm apresentou melhor integridade geométrica, enquanto a vazão de 20 L/min foi a mínima capaz de evitar poros internos. A análise microestrutural identificou ferrita e perlita nas regiões inferior e central, além de ferrita de widmanstätten na região superior. O tubo fabricado demonstrou limite de escoamento e resistência superiores aos obtidos por MADA-GMAW. Nos ensaios de corrosão, as amostras produzidas por CMT exibiram maior resistência quando comparadas as do tubo convencional e as MADA-GMAW. Conclui-se que o processo CMT é uma alternativa adequada para a fabricação de componentes destinados a ambientes corrosivos. | |
| dc.identifier.citation | RODRIGUES, João Gabriel Nunes. Aplicabilidade da manufatura aditiva por deposição a arco (MADA) por CMT para produção de flange de aço para conexão de descarga de caminhão tanque de cloro de estação de tratamento de água. 2025. 33 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Escola de Engenharia Elétrica, Mecânica e de Computação, Universidade Federal de Goiás, Goiânia, 2025. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.bc.ufg.br//handle/ri/30880 | |
| dc.language.iso | por | |
| dc.publisher | Universidade Federal de Goiás | |
| dc.publisher.country | Brasil | |
| dc.publisher.course | Engenharia Mecânica (RMG) | |
| dc.publisher.department | Escola de Engenharia Elétrica, Mecânica e de Computação - EMC (RMG) | |
| dc.publisher.initials | UFG | |
| dc.rights | Acesso Aberto | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | MADA | |
| dc.subject | CMT | |
| dc.subject | Corrosão | |
| dc.subject | Tubo flangeado | |
| dc.subject | WAAM | |
| dc.subject | Corrosion | |
| dc.subject | Flanged pipe | |
| dc.title | Aplicabilidade da manufatura aditiva por deposição a arco (MADA) por CMT para produção de flange de aço para conexão de descarga de caminhão tanque de cloro de estação de tratamento de água | |
| dc.type | Trabalho de conclusão de curso de graduação (TCCG) |
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