Método Green Wave: estudo de caso em Goiânia

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dc.contributor.advisor1Medrano, Ronny Marcelo Aliaga
dc.contributor.referee1Medrano, Ronny Marcelo Aliaga
dc.contributor.referee1Leite, Poliana de Sousa
dc.contributor.referee1Morais, Julienne Santana de
dc.creatorBorginho, Gabriel Correia de Miranda
dc.date.accessioned2025-09-30T20:06:24Z
dc.date.available2025-09-30T20:06:24Z
dc.date.issued2024-03-15
dc.description.abstractThe aim of this graduation thesis was to apply the "green wave" traffic light synchronization method to improve the flow of public and private transport in the city of Goiânia. The lack of synchronization between traffic lights has a direct impact on transport services. This study proposes a detailed analysis of the implementation of a "green wave" system with the aim of improving traffic flow on corridor T-7. The work includes the use of software to calculate the green light time at road intersections, demonstrating the benefits of traffic light synchronization in coordinating public and individual transport. The research also takes into account the geometry of the roads and the presence of exclusive lanes for public transport.
dc.description.resumoEste trabalho teve como objetivo a aplicação do método de sincronização semafórica "green wave" ou "onda verde" para aprimorar a fluidez do transporte coletivo e privado na cidade de Goiânia. A falta de sincronia entre os semáforos impacta diretamente os serviços de transporte. Este estudo propõe uma análise detalhada da implementação de um sistema de "onda verde" com o objetivo de melhorar o fluxo de tráfego no corredor T-7. O trabalho inclui a utilização de softwares para calcular o tempo de sinal verde nos cruzamentos das vias, demonstrando os benefícios da sincronização dos semáforos na coordenação entre o transporte público e individual. Além disso, a pesquisa considera a geometria das vias e a presença de faixas exclusivas para o transporte coletivo.
dc.identifier.citationBORGINHO, Gabriel Correia de Miranda. Método Green Wave: estudo de caso em Goiânia. 2024. 89 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia de Transportes) - Faculdade de Ciências e Tecnologia, Universidade Federal de Goiás, Aparecida de Goiânia, 2024.
dc.identifier.urihttps://repositorio.bc.ufg.br//handle/ri/28672
dc.language.isopor
dc.publisherUniversidade Federal de Goiás
dc.publisher.countryBrasil
dc.publisher.courseEngenharia de Transportes (RMG)
dc.publisher.departmentFaculdade de Ciências e Tecnologia - FCT (RMG)
dc.publisher.initialsUFG
dc.rightsAcesso Aberto
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectTráfego
dc.subjectMobilidade
dc.subjectCoordenação
dc.subjectSemáforo
dc.subjectFluxo
dc.subjectGreen wave
dc.subjectMobility
dc.subjectTraffic lights
dc.subjectFlow
dc.subjectTraffic
dc.titleMétodo Green Wave: estudo de caso em Goiânia
dc.typeTrabalho de conclusão de curso de graduação (TCCG)

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