Projeto de um conversor Asymmetric Half-bridge para um motor de relutância variável aplicado em veículo elétrico levíssimo

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dc.contributor.advisor1Paula, Geyverson Teixeira de
dc.contributor.referee1Paula, Geyverson Teixeira de
dc.contributor.referee1Alvarenga, Bernardo Pinheiro de
dc.contributor.referee1Santos, Guilherme Fernandes dos
dc.creatorOliveira Neto, Nativo da Natividade de
dc.date.accessioned2024-09-03T14:38:25Z
dc.date.available2024-09-03T14:38:25Z
dc.date.issued2024-07-12
dc.description.abstractThe Project consists of development of an Asymmetric Half-bridge (AHB) Converter for a 6/4 switched reluctance motor for very light vehicles. The converter can be supplied from 30-45V (10S lithium battery) with a power output of 500W, the switched branches are formed by N-MOSFETs, free-wheelling diodes and componentes necessary for driving. A PCB (Printed Circuit Board) has been designed and produced that interfaces the microcontroller with the converter, in this circuit board there is phase current sensing for each phase, battery voltage sensing, dc-dc converter for the power supply of the components and a circuit driver for the power MOSFETs. Has been obtained a interface circuit board for the switched reluctance machine, with the sensing of in line current of witch phase, with the sensing o battery voltage, power supply for the intern and periferical components. The output signals has been conditionating for the extern
dc.description.resumoO Projeto consiste no desenvolvimento de um conversor AHB (Asymmetric Half-Bridge) para um motor de relutância variável 6/4 para veículos levíssimos. O conversor pode operar de 30 a 45V (bateria de 10 células de lítio em série) com uma potência de saída de 500W, os braços do conversor são formados por N-MOSFETS, diodos de roda livre e componentes necessários ao acionamento. Foi desenvolvida uma PCI (Placa de Circuito Impresso) que faz a interface entre o conversor e o microcontrolador, na placa de circuito há o sensoriamento das correntes de cada braço do conversor, sensoriamento da tensão da bateria, conversor abaixador que alimenta os componentes e driver para os MOSFETs de potência. Foi obtida a placa de interface para o motor de relutância chaveada, com o sensoriamento de corrente em linha de cada fase, com o sensoriamento da tensão da bateria, fonte de alimentação para os dispositivos internos e periféricos. Os sinais de saída foram condicionados para conexão externa de um microcontrolador que opere com 5 V.
dc.identifier.citationOLIVEIRA NETO, Nativo da Natividade de. Projeto de um conversor Asymmetric Half-bridge para um motor de relutância variável aplicado em Veículo Elétrico levíssimo. 15 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Elétrica) – Escola de Engenharia Elétrica Mecânica e de Computação, Universidade Federal de Goiás, Goiânia, 2024.
dc.identifier.urihttp://repositorio.bc.ufg.br//handle/ri/25409
dc.language.isopor
dc.publisher.countryBrasil
dc.publisher.courseEngenharia Elétrica (RMG)
dc.publisher.departmentEscola de Engenharia Elétrica, Mecânica e de Computação - EMC (RMG)
dc.publisher.initialsUFG
dc.rightsAcesso Aberto
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectConversor AHB
dc.subjectVeículo elétrico
dc.subjectMotor de relutância variável
dc.subjectControlador de motor
dc.subjectMobilidade elétrica
dc.subjectAHB Converter
dc.subjectEletcric vehicle
dc.subjectVarible reluctance motor
dc.subjectMotor driver
dc.subjectElectrical mobility
dc.titleProjeto de um conversor Asymmetric Half-bridge para um motor de relutância variável aplicado em veículo elétrico levíssimo
dc.typeTrabalho de conclusão de curso de graduação (TCCG)

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