Tendências da mortalidade por acidentes de transporte terrestre no município de Goiânia, Brasil, 2006-2014
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Data
2018
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Resumo
Objective: to estimate mortality trends for Traffic
Accidents (TA) in Goiânia (2006-2014). Methods: this
was an ecological study with Mortality Information
System data and also population data from DATASUS and
Goiânia City Government. We analyzed the time series for
mortality from standardized TA. Results: 3,347 deaths
were included. We found significant mortality trends:
pedestrians (average annual percentage increase rate
- %AIR: -4.7; 95%CI -8.2;-1.1) and automobiles (%AIR:
2.6; 95%CI 0.2;5.1) in Goiânia as a whole; pedestrians
(%AIR: -11.3; 95%CI -20.7;-0.8), motorcycles (%AIR:
-13.5; 95%CI -19.0;-7.7) and automobiles (%AIR: 12.9;
95%CI 2.6;24.2) in the city’s Southern District; pedestrians
(%AIR: -7.8; 95%CI -14.0;-1.2) in the Western District
and automobiles (%AIR: -7.4; 95%CI -13.8;-0.5) in the
Campinas-Center District. The other time series remained
stationary. Conclusion: The TA mortality rate in Goiânia
reduced for pedestrians and increased for automobiles. In
the city’s health districts, the rate reduced for pedestrians/
motorcycles and increased for automobiles in the Southern
District. The rate reduced for pedestrians and automobiles
in the Western and Campinas-Center Districts, respectively.
Objetivo: estimar tendencias de la mortalidad por Accidentes de Transporte Terrestre (ATT) en Goiânia (2006 a 2014). Métodos: estudio ecológico con datos del Sistema de Información sobre Mortalidad, y datos poblacionales del DATASUS y Intendencia de Goiânia. Se realizó un análisis de las series temporales de mortalidad por ATT estandarizado. Resultados: se incluyeron 3.347 muertes. Se observaron tendencias significativas de mortalidad: peatones [tasa de incremento promedio anual porcentual (TIA%):-4,7; IC95%- 8,2;-1,1]; automóviles (TIA%:2,6; IC95%0,2;5,1) en Goiânia; peatones (TIA%:-11,3; IC95%-20,7;-0,8), motocicletas(TIA%:- 13,5;IC95%-19,0;-7,7)y automóviles (TIA%:12,9; IC95%2,6;24,2) en el Distrito Sur; peatones (TIA%:-7,8; IC95%-14,0;-1,2) en el Distrito Oeste; (TIA%:-7,4; IC95%-13,8;-0,5) en el Distrito Campinas Centro. Otras series se presentaron estacionarias. Conclusión: Goiânia presentó reducción de la mortalidad por ATT para peatones, y aumento de la de ocupantes de automóviles. En los distritos sanitarios se observó reducción para peatones/motocicletas en el Sur y aumento para automóviles. Hubo reducción para peatones/automóviles en el Oeste y en Campinas Centro respectivamente.
Objetivo: estimar tendencias de la mortalidad por Accidentes de Transporte Terrestre (ATT) en Goiânia (2006 a 2014). Métodos: estudio ecológico con datos del Sistema de Información sobre Mortalidad, y datos poblacionales del DATASUS y Intendencia de Goiânia. Se realizó un análisis de las series temporales de mortalidad por ATT estandarizado. Resultados: se incluyeron 3.347 muertes. Se observaron tendencias significativas de mortalidad: peatones [tasa de incremento promedio anual porcentual (TIA%):-4,7; IC95%- 8,2;-1,1]; automóviles (TIA%:2,6; IC95%0,2;5,1) en Goiânia; peatones (TIA%:-11,3; IC95%-20,7;-0,8), motocicletas(TIA%:- 13,5;IC95%-19,0;-7,7)y automóviles (TIA%:12,9; IC95%2,6;24,2) en el Distrito Sur; peatones (TIA%:-7,8; IC95%-14,0;-1,2) en el Distrito Oeste; (TIA%:-7,4; IC95%-13,8;-0,5) en el Distrito Campinas Centro. Otras series se presentaron estacionarias. Conclusión: Goiânia presentó reducción de la mortalidad por ATT para peatones, y aumento de la de ocupantes de automóviles. En los distritos sanitarios se observó reducción para peatones/motocicletas en el Sur y aumento para automóviles. Hubo reducción para peatones/automóviles en el Oeste y en Campinas Centro respectivamente.
Descrição
Palavras-chave
Acidentes de trânsito, Mortalidade, Estudos de séries temporais, Sistemas de informação, Accidents, Traffic, Mortality, Time series studies, Information systems, Accidentes de tránsito, Mortalidad, Estudios de series temporales, Sistemas de información
Citação
AQUINO, Érika Carvalho de; NEVES, Carlos Magno; MORAIS NETO, Otaliba Libânio. Tendências da mortalidade por acidentes de transporte terrestre no município de Goiânia, Brasil, 2006-2014. Epidemiologia e Serviços de Saúde, Brasília, DF, v. 27, n. 4, e2017268, 2018. DOI: 10.5123/S1679-49742018000400015. Disponível em: https://www.scielo.br/j/ress/a/hXSWSpt38zm5ztd7NkTDVjC/abstract/?lang=pt. Acesso em: 26 mar. 2025.