A integração da economia goiana a partir do sistema ferroviário: uma análise da Estrada de Ferro Goiás e da ferrovia Norte-Sul
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Data
2014-04-08
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Editor
Universidade Federal de Goiás
Resumo
As the productive activities are not evenly within the territory, the growth process and
Brazilian regional occupation was marked by economic concentration, spatial
discontinuities and regional inequalities. How minimizer element, means of transport,
especially railroads have facilitated various socioeconomic activities, linking centers
of production and consumption, with a relevant role in capitalist expansion. The
overall objective of this article is to show how railroads located in Goiás ( Goiás
Railroad and the North-South Railroad ) have contributed to the integration of the
economy, from the theories of regional development according to Hirschman (1961 ),
Perroux (1967 ) and Myrdal (1972). The Railroad Ferro Goiás, implanted at the
beginning of the 20th century, was an example of a transport route of penetration,
integrating part of Goiás to the national economy, with the expansion of the
agricultural frontier. In this sense, a favorable perspectives in terms of integration of
Goiás economy have arisen with the North-South Railroad in 21st century, which is
under construction in the state of Goiás, being a transport corridor between the South Centre and the North-Northeast of the country economically integrating these regions.
Comment les activités productives ne sont pas uniformément sur le territoire, le processus de croissance et de l'occupation régionale brésilienne a été marquée par la concentration économique, discontinuités spatiales et les inégalités régionales. Comment élément minimiseur, moyens de transport, en particulier les chemins de fer ont facilité diverses activités socio-économiques, reliant les centres de production et de consommation, avec un rôle important dans l'expansion capitaliste. L'objectif général de cet article est de montrer comment les chemins de fer situés dans Goiás (Le Chemin de Fer Goiás et la Ligne Ferroviaire Nord-Sud) ont contribué à l'intégration de l'économie, à partir des théories de développement régional selon Hirschman (1961), Perroux (1967) et Myrdal (1972). Le Chemin de Fer Goiás, situé au début du XXe siècle, est un exemple d'une voie de pénétration de transport, intégrant une partie de Goiás à l'économie nationale, avec l'expansion de la frontière agricole. En ce sens, des perspectives favorables en termes d'intégration de l'économie de l’État du Goiás ont surgi avec la Ligne Ferroviaire Nord-Sud dans le siècle XXI, qui est en cours de construction dans l'État du Goiás, étant un corridor de transport entre le Centre-Sud et le Nord-Nord-Est du pays en contribuant à l’intégration économique de ces régions.
Comment les activités productives ne sont pas uniformément sur le territoire, le processus de croissance et de l'occupation régionale brésilienne a été marquée par la concentration économique, discontinuités spatiales et les inégalités régionales. Comment élément minimiseur, moyens de transport, en particulier les chemins de fer ont facilité diverses activités socio-économiques, reliant les centres de production et de consommation, avec un rôle important dans l'expansion capitaliste. L'objectif général de cet article est de montrer comment les chemins de fer situés dans Goiás (Le Chemin de Fer Goiás et la Ligne Ferroviaire Nord-Sud) ont contribué à l'intégration de l'économie, à partir des théories de développement régional selon Hirschman (1961), Perroux (1967) et Myrdal (1972). Le Chemin de Fer Goiás, situé au début du XXe siècle, est un exemple d'une voie de pénétration de transport, intégrant une partie de Goiás à l'économie nationale, avec l'expansion de la frontière agricole. En ce sens, des perspectives favorables en termes d'intégration de l'économie de l’État du Goiás ont surgi avec la Ligne Ferroviaire Nord-Sud dans le siècle XXI, qui est en cours de construction dans l'État du Goiás, étant un corridor de transport entre le Centre-Sud et le Nord-Nord-Est du pays en contribuant à l’intégration économique de ces régions.
Descrição
Palavras-chave
Integração econômica, Ferrovia, Goiás, Economic integration, Railroad, L'intégration économique, Ligne ferroviaire
Citação
CAMPOS, Flávia Rezende; ALMEIDA, Denise Vaz de. A integração da economia goiana a partir do
sistema ferroviário: uma análise da Estrada de Ferro Goiás e da Ferrovia Norte-Sul. Ateliê Geográfico, Goiânia, v. 8, n. 2, p. 65–91, ago. 2014. Disponível em: https://revistas.ufg.br/atelie/article/view/29296. Acesso em: 22 set. 2022.