Metodologia para avaliação de rotas cicloviárias sob o enfoque da psicologia ambiental

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dc.creatorAlmeida, Cristiano Farias
dc.creatorHamer, Luciana Joyce
dc.creatorCools, Mario
dc.date.accessioned2022-04-05T13:18:26Z
dc.date.available2022-04-05T13:18:26Z
dc.date.issued2021-12
dc.description.abstractThis study aimed to develop a methodology for evaluation of cycle routes through indicators and based on Environmental Psychology and the physical characteristics of the urban space. For the study of the people behavior in the urban environment, the legibility and apprehension parameters of the "place" were adopted in addition to the foundations presented by Environmental Psychology: personal space, territoriality, privacy and density/crowding in its relation with cycling. The variables presented were measured through the Hierarchical Analysis in order to evaluate the Via Condition Index, which enabled the definition of a more efficient segment in a road network1 to compose the cycling system. The methodology is composed of the following steps: area delimitation, characterization of the area of study, identification of the segments with greater potential for trips with bicycles, evaluation of the condition index of the route, analysis of intervention opportunities and choice of the stretch of implementation. A case study was carried out in the city of Goiânia in order to validate the presented methodology. Thus, it is intended to assist managers and professionals in decision making regarding the implementation of cycle routes within a behavioral perspective.pt_BR
dc.description.abstractEste estudio tuvo como objetivo desarrollar una metodología de evaluación de rutas ciclistas através de indicadores, basada en la Psicología Ambiental y en las características físicas del espacio urbano. Para el estudio del comportamiento del individuo en el medio urbano de adoptaron los parámetros de legibilidad y aprehensión del “lugar”, además de los fundamentos presentados por la Psicología Ambiental: espacio personal, territorialidad, privacidady densidad/hacinamiento en su relación con le ciclismo. Las variables presentadas se midieron mediante Análisis Jerárquico, en el cual el objetivo fue evaluar el Índice de Condición Vial, lo que permitió definir un tramo más eficiente de una red vial1 para componer el sistema ciclista. La metodología consta delos siguientes pasos: delimitación del área de estudio, caracterización del área de estudio, identificación de los tramos con mayor potencial de intervención y elección del tramo de despliegue. Como validación del método presentado, se realizó un estudio de caso en la ciudad de Goiânia. De esta forma, se pretende ayudar a los gestores y profesionales en la toma de decisiones sobre la implementación de rutas ciclistas desde una perspectiva conductual.pt_BR
dc.description.resumoEste estudo teve como objetivo desenvolver uma metodologia para avaliação de rotas cicloviárias por meio de indicadores e baseada na Psicologia Ambiental e nas características físicas do espaço urbano. Para o estudo do comportamento do indivíduo no meio urbano foram adotados os parâmetros de legibilidade e apreensão do "lugar", além dos fundamentos apresentados pela Psicologia Ambiental: espaço pessoal, territorialidade, privacidade e densidade/apinhamento em sua relação com o ciclismo. As variáveis apresentadas foram mensuradas por meio da Análise Hierárquica, na qual o objetivo foi avaliar o Índice de Condição de Via, que possibilitou a definição de um segmento mais eficiente de uma rede viária 1 para compor o sistema ciclo viário. A metodologia é composta pelas seguintes etapas: delimitação da área de estudo, caracterização da área de estudo, identificação dos segmentos com maior potencial para viagens com bicicletas, avaliação do índice de condição do percurso, análise das oportunidades de intervenção e escolha do trecho de implantação. Como validação do método apresentado foi feito um estudo de caso na cidade de Goiânia. Assim, pretende-se auxiliar gestores e profissionais na tomada de decisão quanto implantação de rotas cicloviárias dentro de uma perspectiva comportamental.pt_BR
dc.identifier.citationALMEIDA, Cristiano Farias; HAMER, Luciana Joyce; COOLS, Mario. Metodologia para avaliação de rotas cicloviárias sob o enfoque da psicologia ambiental. Paranoá, n. 31, p. 1-24, jul./dez. 2021.pt_BR
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.18830/issn.1679-0944.n31.2021.04
dc.identifier.issn1677-7395
dc.identifier.issne- 1679-0944
dc.identifier.urihttp://repositorio.bc.ufg.br/handle/ri/20560
dc.language.isoporpt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentFaculdade de Ciências e Tecnologia - FCT (RG)pt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectCicloviaspt_BR
dc.subjectMobilidade urbanapt_BR
dc.subjectPsicologia ambientalpt_BR
dc.subjectCycle routespt_BR
dc.subjectUrban mobilitypt_BR
dc.subjectEnvironmental psychologypt_BR
dc.subjectCarriles bicipt_BR
dc.subjectMovilidad urbanapt_BR
dc.subjectPsicología ambientalpt_BR
dc.titleMetodologia para avaliação de rotas cicloviárias sob o enfoque da psicologia ambientalpt_BR
dc.title.alternativeMethodology for evaluation of cycle routes under the environmental psychology approachpt_BR
dc.title.alternativeMetodología para evaluación de rutas ciclistas bajo enfoque de la psicología ambientalpt_BR
dc.typeArtigopt_BR

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