Centralidades urbanas e oferta de transporte público coletivo em Goiânia-GO, 2014

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dc.creatorMendonça Neto, Wilson Lopes
dc.creatorKneib, Erika Cristine
dc.date.accessioned2022-04-20T11:24:02Z
dc.date.available2022-04-20T11:24:02Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractThe aim of this study is the identification of urban centralities and analysis of public transportation supply in these areas, in Goiania. To identify centralities were used some tools, as the Exploratory Analysis of Spatial Variables, statistical analyzes and investigations of outliers. The operationalization of the procedures was performed through the use of Geographic Information Systems focused on four variables: average income, population density, density of public transportation lines and density of public transportation supply. Infographics gathering graphs, statistical summaries and boxplots and thematic maps were generated. Spatial analysis was performed by generating maps of scattering Moran (BoxMap). The results showed centralities with high and low supply of public transportation and, also, allowed to conclude that there is a large gap between mobility policies with policies of urban expansion, on the studied case.pt_BR
dc.description.resumoO objetivo desse trabalho consiste na identificação de centralidades urbanas e posterior análise da oferta de transporte público coletivo (TPC) nessas áreas, em Goiânia. Para a identificação de centralidades utilizou-se a Análise Ex-ploratória de Dados Espaciais, análises estatísticas e investigações sobre outliers. A operacionalização dos procedimentos foi realizada por meio da utilização de ferramentas de Sistemas de Informações Geográficas que tiveram como foco quatro variáveis: média de renda, densidade populacional, densidade de linhas e densidade de oferta de transporte coletivo. Foram gerados gráficos, resumos estatísticos, BoxPlots e mapas temáticos agregados em infográficos. A análise espacial foi realizada por meio da geração de mapas de espalhamento de Moran (BoxMap). Os resultados permitiram identificar centralidades com alta e baixa oferta de TPC e, também, concluir que existe grande descompasso entre políticas de mobilidade com políticas de expansão urbana no caso analisado.pt_BR
dc.identifier.citationMENDONÇA NETO, Wilson Lopes; KNEIB, Cristine Kneib. Centralidades urbanas e oferta de transporte público coletivo em Goiânia-GO, 2014. Transportes, São Paulo, v. 24, n. 1,  p. 42-50, 2016.pt_BR
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.14295/transportes.v24i1.916 
dc.identifier.issn2237-1346
dc.identifier.urihttp://repositorio.bc.ufg.br/handle/ri/20671
dc.language.isoporpt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentFaculdade de Artes Visuais - FAV (RG)pt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectCentralidades urbanaspt_BR
dc.subjectTransporte coletivopt_BR
dc.subjectAnálise exploratória de dados espaciaispt_BR
dc.subjectGoiâniapt_BR
dc.subjectUrban centralitypt_BR
dc.subjectPublic transportationpt_BR
dc.subjectExploratory spatial data analysispt_BR
dc.subjectGoiâniapt_BR
dc.titleCentralidades urbanas e oferta de transporte público coletivo em Goiânia-GO, 2014pt_BR
dc.typeArtigopt_BR

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