Estudo e proposta de um sistema de propulsão pneumático para um veículo de três rodas

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dc.contributor.advisor1Fonseca, João Paulo da Silva
dc.contributor.referee1Fonseca, João Paulo da Silva
dc.contributor.referee1Fagundes Neto, Marlipe Garcia
dc.contributor.referee1Oliveira, Ademyr Gonçalves de
dc.creatorBastos, Gustavo Viana
dc.date.accessioned2019-02-27T12:45:38Z
dc.date.available2019-02-27T12:45:38Z
dc.date.issued2018-12-19
dc.description.abstractClimate changes in recent years has raised questions in regards of the sustainability of currentenergy solutions, especially in the automotive sector. The combustion of hydro carbonates by internal combustion engines produces large amounts of greenhouse gases such as carbon monoxide, carbon dioxide, oxides of nitrogen, among others. The need to change the energy matrix is evident. With this, compressed air presented itself as a possible solution to propel small vehicles and short distances traveled. The present work carried out this study through powertrain design of a vehicle with three wheels. Power and vehicle stability analyzes were performed to determine the necessary components. Although the project did not meet the minimum performance requirements estimated prior to the study, it was possible to verify benefits in relation to vehicles powered by battery and fuel cell and fossil fuels. Compressed air has shown to be an interesting option for transporting at small distances, but it needs further development as to components commercially available for this applicationpt_BR
dc.description.resumoAlterações climáticas nos últimos anos levantaram questionamentos com relação à sustentabilidade das atuais soluções energéticas, principalmente do setor automobilístico. A queima de hidrocarbonetos por motores de combustão interna produz grande quantidade de gases estufa como monóxido de carbono, dióxido de carbono, óxidos de nitrogênio, entre outros. A necessidade de alteração da matriz energética é evidente. Com isso, o ar comprimido se apresenta como possível solução para propelir veículos de pequeno porte a curtas distâncias percorridas. O presente trabalho realizou este estudo através de projeto de powertrain de um veículo de três rodas. Foram realizadas análises de potência e estabilidade veicular para determinar os componentes necessários. Apesar de o projeto não atingir os requisitos mínimos de desempenho estimados previamente ao estudo, foi possível verificar benefícios em relação a veículos movidos a energia elétrica por bateria e célula de combustível e combustíveis fósseis. O ar-comprimido se mostrou uma opção interessante para o transporte em pequenas distâncias, porém necessita de maior desenvolvimento quanto a componentes disponíveis comercialmente para esta aplicaçãopt_BR
dc.identifier.citationBASTOS, Gustavo Viana. Estudo e proposta de um sistema de propulsão pneumático para um veículo de três rodas. 2018. 47 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola de Engenharia Elétrica, Mecânica e de Computação, Universidade Federal de Goiás, Goiânia, 2018.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.bc.ufg.br/handle/ri/17157
dc.language.isoporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Goiáspt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.courseEngenharia Mecânica (RG)pt_BR
dc.publisher.departmentEscola de Engenharia Elétrica, Mecânica e de Computação - EMC (RG)pt_BR
dc.publisher.initialsUFGpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectEnergia alternativapt_BR
dc.subjectAr-comprimidopt_BR
dc.subjectPneumáticapt_BR
dc.subjectAutomobilísticapt_BR
dc.subjectAlternative energypt_BR
dc.subjectCompressed airpt_BR
dc.subjectPneumaticpt_BR
dc.subjectAutomobilistpt_BR
dc.titleEstudo e proposta de um sistema de propulsão pneumático para um veículo de três rodaspt_BR
dc.title.alternativeStudy and proposal of a pneumatic propulsion system for a vehicle with three wheelspt_BR
dc.typeTCCpt_BR

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