Projeto de um motor síncrono, sem escovas, de ímãs permanentes, com rotor Interno, para o carro elétrico da Universidade Federal de Goiás (UFG-EV)

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dc.contributor.advisor1Paula, Geyverson Teixeira de
dc.contributor.referee1Paula, Geyverson Teixeira de
dc.contributor.referee1Silva, Wander Gonçalves da
dc.contributor.referee1Andrade Junior, Khristian Marques de
dc.creatorTomé, Vitor Luciano de Oliveira
dc.date.accessioned2020-04-07T15:27:03Z
dc.date.available2020-04-07T15:27:03Z
dc.date.issued2019-12-09
dc.description.abstractThis work presents the design of a permanent magnet synchronous motor, presenting two variations of this type of machine: the surface mounted permanent magnet motor (SMPM) and the spoke type. Where the final result of the project constitutes one of the stages of the conversion of an internal combustion vehicle, supplied by the Federal University of Goiás (UFG), into an electric one. For this, a practical sequence of design steps is presented and after the equations and criteria that describe the construction of the machine are defined, the two initial models are created, one for each type of machine. These models were used for various analyzes and comparisons of construction, efficiency and torque quality, based on simulations performed with PeMSyn open source software. Being the PeMSyn performance analysis, performed using the Finite Element Method (FEM).pt_BR
dc.description.resumoEste trabalho apresenta o projeto de um motor síncrono de ímãs permanentes, apresentando duas variações desse tipo de máquina: o motor de ímãs permanentes montados na superfície (SMPM) e o spoke type. Onde o resultado final do projeto constitui uma das etapas da conversão de um veículo a combustão interna, fornecido pela Universidade Federal de Goiás (UFG), em um elétrico. Para tanto, é apresentada uma sequência prática de etapas do projeto e após as definições das equações e critérios que descrevem a construção da máquina são criados os dois modelos iniciais, um para cada tipo de máquina. Esses modelos serviram para diversas análises e comparativos de construção, eficiência e qualidade de torque, a partir das simulações executadas no software de código aberto PeMSyn. Sendo a análise de performance do PeMSyn, realizada utilizando o Método dos Elementos Finitos (FEM).pt_BR
dc.identifier.citationTOMÉ, Vitor Luciano de Oliveira. Projeto de um motor síncrono, sem escovas, de ímãs permanentes, com rotor interno, para o carro elétrico da Universidade Federal de Goiás (UFG-EV). 2019. 25 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola de Engenharia Elétrica, Mecânica e da Computação, Universidade Federal de Goiás, Goiânia, 2019.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.bc.ufg.br/handle/ri/18992
dc.language.isoporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Goiáspt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.courseEngenharia Elétrica (RG)pt_BR
dc.publisher.departmentEscola de Engenharia Elétrica, Mecânica e da Computação - EMC (RG)pt_BR
dc.publisher.initialsUFGpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectMáquinas de imãs permanentespt_BR
dc.subjectMétodo dos elementos finitospt_BR
dc.subjectPeMSynpt_BR
dc.subjectSMPMSMpt_BR
dc.subjectSpoke typept_BR
dc.subjectVeículo elétricopt_BR
dc.titleProjeto de um motor síncrono, sem escovas, de ímãs permanentes, com rotor Interno, para o carro elétrico da Universidade Federal de Goiás (UFG-EV)pt_BR
dc.typeTCCpt_BR

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