Mortalidade por causas violentas em jovens de Goiânia

dc.contributor.advisor1ANDRADE, Ana Lúcia Sampaio Sgambatti de
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/7770363683068899por
dc.creatorMINAMISAVA, Ruth
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/1723353638642281por
dc.date.accessioned2014-07-29T15:26:22Z
dc.date.available2012-02-15
dc.date.issued2010-05-19
dc.description.abstractBackground: Deaths due to homicides and traffic accidents among youth are a public health issue worldwide. Studies of the complex network of cause and effect on this topic point to both poverty and health inequalities. Different investigational approaches to intentional and unintentional deaths combined with socioeconomic variables can help create a better understanding of the association between violence and socioeconomic conditions. This study analyzed the spatial distribution and potential clusters of risk for intentional and unintentional deaths among youths aged 15-24 years in Goiânia, a newly urbanized city in central Brazil. Methods: Death data and residential addresses were extracted from the national Mortality Information System and validated by household visits. To detect all potential cases, we prospectively investigated every death classified as a transport accident, assault, legal intervention,intentional self-harm, unknown underlying cause, and undetermined intent according to the ICD-10. The Geographical Information System was used to plot residential addresses, and cases were interactively geocoded to the residential address level using a digital map of the municipality. Spatial scan statistic was applied (Poisson model) to identify clusters of census tracts with high mortality due to intentional injuries and traffic accidents. The socioeconomic variables obtained using census data were compared between the most likely cluster and other areas of the municipality. Results: The most violent deaths among young people were due to intentional injuries. Between August 2005 and August 2006, 145 addresses for cases of intentional injuries and traffic accidents were located and geocoded. No significant clusters for deaths due to traffic accidents were found within the municipality. One significant cluster (RR = 4.65; p = 0.029) composed of 14 cases of intentional deaths, mostly homicides, was detected in an emergent, populated, and very poor area on the outskirts of the town. This cluster had a significantly higher proportion of people with the lowest educational status, lowest income, and poor housing conditions in comparison to the remainder of the municipality. Conclusion: Our findings highlight the link between social inequalities and intentional deaths, clearly showing the need for urgent social interventions to reduce violence and premature mortality.eng
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2014-07-29T15:26:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tese Ruth Minamisava.pdf: 2670149 bytes, checksum: 04542bda37ab81a72c173b931eb7a157 (MD5) Previous issue date: 2010-05-19eng
dc.description.resumoIntrodução: As causas externas, particularmente as violentas (acidentes de transporte e traumas intencionais), estão entre as primeiras causas de morte tanto em países desenvolvidos como nos em desenvolvimento, atingindo desproporcionalmente a população jovem. Embora o Brasil tenha realizado esforços nos últimos anos para combater a violência, os dados oficiais mostram alta mortalidade por homicídios e por acidentes de transporte envolvendo motociclistas. Objetivo: analisar a distribuição espacial e potenciais aglomerados de risco para óbitos intencionais e não-intencionais em jovens de 15 a 24 anos ocorre de forma aleatória no município de Goiânia. Metodologia: dados de óbitos por causas intencionais e não-intencionais residentes do município de Goiânia foram obtidos no Sistema de Informação de Mortalidade e confirmados por visita domiciliar. Cada óbito foi classificado em acidente de transporte, agressão e intervenção legal de acordo com a CID-10. Foram excluídos os casos de óbitos por suicídio. Endereços da residência foram geocodificados, gerando uma camada que foi espacialmente sobreposta à camada dos setores censitários. Aplicou-se a estatística especial scan baseada no modelo de Poisson para identificar clusters de setores censitários com alta taxa de mortalidade. Foram utilizadas variáveis socioeconômicas disponibilizadas pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística para comparar dados do aglomerado mais provável e as outras áreas do município. Resultados: A maioria das mortes violentas entre jovens foi devido a acidentes intencionais. Entre agosto de 2005 e agosto de 2006, 145 endereços de óbitos intencionais e acidentes de transporte foram identifocados e geocodificados. A distribuição espacial dos óbitos por acidentes de transporte ocorreu de forma aleatória no município de Goiânia. Detectou-se um aglomerado de alto risco para óbitos por trauma intencional (RR=4,65; p=0,029), sendo a maioria, homicídios. A área de risco localiza-se na periferia do município - Distrito Sanitário Noroeste, que apresentou piores indicadores de renda, de escolaridade, de condições sanitárias e de domicílios com maior número de moradores quando comparado com o restante do município. Conclusões: a associação entre mortes intencionais e desigualdades sociais mostra a necessidade de políticas sociais urgentes.por
dc.formatapplication/pdfpor
dc.identifier.citationMINAMISAVA, Ruth. Spatial clusters of violent deaths in a newly urbanized region of Brazil: highlighting the socil disparties. 2010. 77 f. Tese (Doutorado em Ciências da Saúde) - Universidade Federal de Goiás, Goiânia, 2010.por
dc.identifier.urihttp://repositorio.bc.ufg.br/tede/handle/tde/1577
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Federal de Goiáspor
dc.publisher.countryBRpor
dc.publisher.departmentCiências da Saúdepor
dc.publisher.initialsUFGpor
dc.publisher.programDoutorado em Medicina Tropicalpor
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.subjectHomicídiopor
dc.subjectAcidentes de trânsitopor
dc.subjectMortalidadepor
dc.subjectSistemas de Informação Geográficapor
dc.subjectAdolescentepor
dc.subjectHomicideeng
dc.subjectTraffic accidentseng
dc.subjectMortalityeng
dc.subjectGeographic Information Systemseng
dc.subjectHomicíd -Adolesc; Acid de trânsit -Adolescente; Mortalidade; Localização geográfica de risco; Sist de Informaç Geográfpor
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS DA SAUDEpor
dc.titleMortalidade por causas violentas em jovens de Goiâniapor
dc.title.alternativeSpatial clusters of violent deaths in a newly urbanized region of Brazil: highlighting the socil dispartieseng
dc.typeTesepor

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