Táxigov: modernização, dimensionamento e gestão de transporte na Universidade Federal de Goiás

dc.contributor.advisor1Carvalho, Willer Luciano
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/8972356606512091pt_BR
dc.contributor.referee1Carvalho, Willer Luciano
dc.contributor.referee2Rasia, Isabel Cristina Rosa Barros
dc.contributor.referee3Almeida, Cristiano Farias
dc.contributor.referee4Bevilacqua, Solon
dc.creatorOliveira, Márcya Cristina Gomes de
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/5760080890494523pt_BR
dc.date.accessioned2023-08-21T15:23:53Z
dc.date.available2023-08-21T15:23:53Z
dc.date.issued2023-07-18
dc.description.abstractThe modernization of processes and procedures through the use of technology is a trend from which Public Administration has not been immune. The management models that guide the provision of the public service have, over the years, been developed and incorporated the use of digital tools into their day-to-day activities, combining them with economy and efficiency.Transport serving institutional demands also benefited from the use of technology. The combination of outsourcing, the internet and the Global Positioning System (GPS) enabled the development of a project called TáxiGov, which has the support of third-party providers and was designed to reduce service costs and modernize the process, from requesting to execution. , until accountability. The experience began in Brasilia - Distrito Federal DF and expanded in Public Administration. The high costs of vehicular maintenance of its own fleet are an incentive for public bodies to choose to join TáxiGov, which is what happened at the Federal University of Goiás (UFG), which debuted the use of TáxiGov between 2021 and 2022. analysis of the hiring documents showed the lack of a method capable of estimating the demand for transport in the institution. The aim of this study and its objective are, precisely, to identify a demand estimation mechanism for the transport service at UFG, in terms of mileage, in order to support the bidding processes for the provision of the transport service. Data were collected on the historical series of mileage traveled by UFG's own fleet between 2013 and 2022 and the mileage traveled under the TaxiGov contract. The method selected was linear regression analysis. The applied tests applied resulted in the equation represented by -60471*x + 671121, which demonstrated that there is a strong linear correlation between the data provided, which can support, in a robust way, the calculation of the demand for transport at the UFG in future contracts that need the indication of this value.eng
dc.description.provenanceSubmitted by Onia Arantes Albuquerque (onia.ufg@gmail.com) on 2023-08-18T14:15:14Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Márcya Cristina Gomes de Oliveira - 2023.pdf: 2407391 bytes, checksum: 4715dbdc4759f96d7315165393eecd98 (MD5) license_rdf: 805 bytes, checksum: 4460e5956bc1d1639be9ae6146a50347 (MD5)en
dc.description.provenanceApproved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2023-08-21T15:23:53Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Márcya Cristina Gomes de Oliveira - 2023.pdf: 2407391 bytes, checksum: 4715dbdc4759f96d7315165393eecd98 (MD5) license_rdf: 805 bytes, checksum: 4460e5956bc1d1639be9ae6146a50347 (MD5)en
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dc.description.resumoA modernização de processos e procedimentos por meio do uso de tecnologia é uma tendência da qual a Administração Pública não ficou imune. Os modelos de gestão que nortearam a prestação do serviço público foram, ao longo dos anos, se desenvolvendo e incorporando ao seu dia-a-dia o uso de ferramentas digitais, aliando-as à economicidade e à eficiência. O transporte a serviço das demandas institucionais também beneficiou-se do uso de tecnologia. A combinação entre terceirização, internet e Sistema de Posicionamento Global (GPS) possibilitou o desenvolvimento de um projeto denominado TáxiGov, que conta com apoio de prestadores terceirizados e foi pensado para diminuir os custos do serviço e modernizar o processo, desde a solicitação e a execução, até a prestação de contas. A experiência teve início em Brasília - Distrito Federal DF e se expandiu na Administração Pública. Os elevados custos da manutenção veicular de uma frota própria são um estímulo para que órgãos públicos optem por aderir ao TáxiGov, foi o que ocorreu no âmbito da Universidade Federal de Goiás (UFG), que estreou o uso do TáxiGov entre 2021 e 2022. A pesquisa tem cunho qualitativo e foi desenvolvida por meio de análises bibliográfica e documental. A análise dos documentos da contratação evidenciou a falta de um método capaz de estimar a demanda por transporte na instituição. O alvo de estudo do presente trabalho e o seu objetivo são, precisamente, identificar um mecanismo de estimativa de demanda pelo serviço de transportes na UFG, em termos de quilometragem, a fim de subsidiar os processos de licitação para a prestação do serviço de transporte. Foram coletados dados sobre a série histórica da quilometragem percorrida pela frota própria da UFG entre 2013 e 2022 e da quilometragem percorrida no âmbito do contrato do TáxiGov. O método selecionado foi a análise de regressão linear. Os testes aplicados resultaram na equação representada por -60471*x + 671121, que demonstrou haver uma forte correlação linear entre os dados fornecidos, podendo subsidiar, de forma robusta, o cálculo da demanda por transporte na UFG em futuras contratações que necessitem da indicação deste valor.pt_BR
dc.identifier.citationOLIVEIRA, M. C. G. Táxigov: modernização, dimensionamento e gestão de transporte na Universidade Federal de Goiás. 2023.117 f. Dissertação (Mestrado em Administração Pública em Rede Nacional) - Universidade Federal de Goiás, Aparecida de Goiânia, 2023.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.bc.ufg.br/tede/handle/tede/13000
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Goiáspt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentFaculdade de Ciências e Tecnologia - FCT (RMG)pt_BR
dc.publisher.initialsUFGpt_BR
dc.publisher.programPROFIAP - Programa de Pós-graduação em Administração Pública Andifes (FCT)pt_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectTransportepor
dc.subjectTáxiGovpor
dc.subjectModernizaçãopor
dc.subjectDimensionamentopor
dc.subjectQuilometragempor
dc.subjectTransporteng
dc.subjectTaxiGoveng
dc.subjectModernizationeng
dc.subjectSizingeng
dc.subjectMileageeng
dc.subject.cnpqCIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ADMINISTRACAO::ADMINISTRACAO PUBLICApt_BR
dc.titleTáxigov: modernização, dimensionamento e gestão de transporte na Universidade Federal de Goiáspt_BR
dc.title.alternativeTáxigov: modernization, dimensioning and transport management at the Federal University of Goiáseng
dc.typeDissertaçãopt_BR

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