Metais pesados e micronutrientes no solo e em folhas de Brachiaria decumbens às margens de rodovias

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dc.contributor.advisor-co1LEANDRO, Wilson Mozena
dc.contributor.advisor-co1Latteshttp://lattes.cnpq.br/9052207260053937por
dc.contributor.advisor1BORGES, Jácomo Divino
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/6694312790302062por
dc.creatorPEREIRA, Aquiria Alvarenga
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/1300226834813072por
dc.date.accessioned2014-07-29T16:24:15Z
dc.date.available2011-12-13
dc.date.issued2009-02-27
dc.description.abstractThe generation of various wastes, has become alarming in light of their growing volume and their disposal to form inappropriate, especially in soil. One of the characteristics of such waste is the possibility of being contaminated by heavy metals. The Fuel obtained the refining of oil, widely used in automobiles, are usually enriched with toxic elements. The number of vehicles using these fuels is increasing and with it the waste from the combustion or burning of fuel, making it a source of anthropogenic heavy metals in the atmosphere, soil, water and plants. This study aimed to evaluate the levels of cadmium, lead, copper, chromium, iron, manganese, nickel and zinc in soil and leaves of plants of Brachiaria decumbens Stapf. In areas of pasture under the influence of roads and a control area, in the State of Goiás. The first area of pasture on the margins of the BR-153, between the cities of Goiânia and Anápolis, in the State of Goiás, is characterized as a paved highway, double, intense traffic of vehicles, mainly of cargo (treatment BR 153). The second area in the GO-222 highway, between the cities of Anapolis and Nerópolis, paved road, single track and characterized by small flow of vehicles, mostly car ride (treatment GO-222). And the third area (witness area) within the Parque Estadual Altamiro de Moura Pacheco (PEAMP) , is a conservation unit of integral protection. Samples of soil and leaves of B. decumbens, treatment at the BR-153, GO-222 and PEAMP were collected in four sampling points (replicates) (BR-P1, P2-BR, BR-P3, P4-BR; GO-P1, P2-GO, GO-P3, P4-GO; PEAMP-P1, P2-PEAMP; PEAMP-P3; PEAMP-P4), with varying distances between them, in each treatment. In the treatment of roads in each of the four specific points (P1, P2, P3, P4) based on the direction perpendicular to the highway, three samples were obtained from leaves of B. decumbens and three composite samples of soil at depths of 0-10 cm and 10-20 cm, collected at10m, 25m, 40m distance. The results indicated that the mean levels of heavy metals and micronutrients analyzed in soil and leaves of B. decumbens not characterize the occurrence of contamination in these environments due to its content. Witness in the area, although there is no traffic of vehicles, the levels of some heavy metals and micronutrients are equivalent to those obtained in treatments and BR-153 GO-222. The irregular behavior of the average levels of the elements in all treatments, hindered, in part, to better define whether its origins are natural or anthropogenic sources. We recommend the implementation of new scientific research in areas of Cerrado grown on the banks of the roads with large flow of vehicles, to monitor the levels of heavy metals in the environment and food.eng
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2014-07-29T16:24:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Aquiria Alvarenga Pereira.pdf: 879539 bytes, checksum: 6983418c7a622db7d7c1a039402196a7 (MD5) Previous issue date: 2009-02-27eng
dc.description.resumoA geração de resíduos diversos vem se tornando preocupante em função de seu crescente volume e de sua disposição de forma indevida, principalmente no solo. Uma das características desses resíduos é a possibilidade de estarem contaminados por metais pesados. Os combustíveis obtidos a partir do refino do petróleo, largamente usados em veículos automotores, normalmente são enriquecidos com elementos tóxicos. O quantitativo de veículos que utiliza estes combustíveis vem aumentando e, com isso, os resíduos resultantes da combustão, ou queima dos combustíveis, vem tornando-se uma fonte antrópica de metais pesados na atmosfera, no solo, na água e nos vegetais. A presente pesquisa objetivou avaliar os teores de cádmio, chumbo, cobre, cromo, ferro, manganês, níquel e zinco no solo e nas folhas de plantas de Brachiaria decumbens Stapf., em áreas de pastagens sob influência de rodovias e em uma área testemunha, no Estado de Goiás. A primeira área de pastagens às margens da BR-153, entre as cidades de Goiânia e Anápolis, no Estado de Goiás, caracteriza-se por ser pavimentada, duplicada, e ter intenso tráfego de veículos, principalmente de cargas (tratamento BR 153). A segunda área está às margens da rodovia GO-222, entre as cidades de Anápolis e Nerópolis, sendo esta de pista simples e pavimentada, e caracterizada por pequeno fluxo de veículos, na sua maioria veículos de passeio (tratamento GO-222). E a terceira área (testemunha) no interior do Parque Estadual Altamiro de Moura Pacheco (tratamento PEAMP), que é uma Unidade de Conservação de Proteção Integral. As amostras do solo e de folhas de B. decumbens, nos tratamentos BR-153, GO-222 e PEAMP, foram coletadas em quatro pontos amostrais (repetições) (BR-P1; BR-P2; BR-P3; BR-P4; GOP1; GO-P2; GO-P3; GO-P4; PEAMP-P1; PEAMP-P2; PEAMP-P3; PEAMP-P4), com distâncias variáveis entre si, em cada tratamento. Nos tratamentos das rodovias, em cada um dos quatro pontos determinados (P1, P2, P3, P4) considerando-se o sentido perpendicular à rodovia, foram obtidas três amostras de folhas de B. decumbens e três amostras compostas de solo, nas profundidades de 0-10 cm e de 10-20 cm,coletadas a 10 m, 25 m e 40 m de afastamento. Os resultados obtidos indicaram que os teores médios dos metais pesados e micronutrientes analisados no solo e nas folhas de B. decumbens não caracterizam a ocorrência de contaminação nesses ambientes em função de seus teores. Na área testemunha, apesar de não haver tráfego de veículos, os teores de alguns metais pesados e micronutrientes se equivalem aos obtidos nos tratamentos BR-153 e GO-222. O comportamento irregular dos teores médios dos elementos, em todos os tratamentos, dificultou, em parte, definir melhor se suas origens são fontes naturais ou antropogênicas. É recomendável a realização de novas pesquisas científicas, em áreas do Cerrado cultivadas às margens das rodovias com grande fluxo de veículos, objetivando monitorar os teores de metais pesados no ambiente e nos alimentos produzidos.por
dc.formatapplication/pdfpor
dc.identifier.citationPEREIRA, Aquiria Alvarenga. Heavy metals and micronutrients in soil and in leaves of Brachiaria decumbens on the margins of highways. 2009. 86 f. Dissertação (Mestrado em Ciências Agrárias) - Universidade Federal de Goiás, Goiânia, 2009.por
dc.identifier.urihttp://repositorio.bc.ufg.br/tede/handle/tde/2654
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Federal de Goiáspor
dc.publisher.countryBRpor
dc.publisher.departmentCiências Agráriaspor
dc.publisher.initialsUFGpor
dc.publisher.programMestrado em Agronomiapor
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.subjectBrachiaria decumbenspor
dc.subjectPoluição do solopor
dc.subjectResíduospor
dc.subjectFitotoxicidadepor
dc.subjectBrachiaria decumbenseng
dc.subjectSoil pollutioneng
dc.subjectWasteeng
dc.subjectPhytotoxicityeng
dc.subjectPoluição-Solo-Metais pesados; Plantas, efeitos de metais pesados; Fitotoxicidade; Brachiaria decumbenspor
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS AGRARIAS::AGRONOMIApor
dc.titleMetais pesados e micronutrientes no solo e em folhas de Brachiaria decumbens às margens de rodoviaspor
dc.title.alternativeHeavy metals and micronutrients in soil and in leaves of Brachiaria decumbens on the margins of highwayseng
dc.typeDissertaçãopor

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