Desenho do motor CC com regulação de velocidade alimentado por retificador controlado de recortador de tensão - análise comparativa
dc.contributor.advisor1 | Silva, Wander Gonçalves da | |
dc.contributor.referee1 | Silva, Wander Gonçalves da | |
dc.contributor.referee1 | Marra, Enes Gonçalves | |
dc.contributor.referee1 | Matias, Lourenço | |
dc.creator | Neves, Gabriel Rodrigues | |
dc.creator | Pereira, Guilherme Rocha | |
dc.date.accessioned | 2020-04-07T11:26:45Z | |
dc.date.available | 2020-04-07T11:26:45Z | |
dc.date.issued | 2020-02-13 | |
dc.description.abstract | This paper presents a comparative study the speed controlled dc motor drive fed by either, a fully controlled three-phase rectifier or Chopper. The control system is done in two loops, an inner one for the armature current and the outer one for the speed. The regulators are the Proportional-Integral type, which gains have been adjusted such as saturation is avoided, keeping the whole system linear. For comparison, the controller gains were kept the same for both control systems. Simulation results are presented showing the difference in terms of response for the two different speed control approaches. | pt_BR |
dc.description.resumo | presente trabalho apresenta um estudo comparativo do desempenho do motor CC com controle de velocidade alimentado por retificador trifásico totalmente controlado (controle de fase) e por recortador de tensão (Chopper). O sistema de controle é constituído de duas malhas, uma interna para regulação da corrente de armadura e outra externa para a velocidade. Os reguladores são do tipo Proporcional-Integral, cujos ganhos foram ajustados de forma a evitar saturação dos reguladores, mantendo todo o sistema linear. Para fins de comparação, os ajustes dos reguladores foram os mesmos nos sistemas considerados. Resultados de simulação no ambiente MATLAB/SIMULINK® são apresentados, evidenciando a diferença de desempenho entre as duas formas distintas de acionamento do motor cc. | pt_BR |
dc.identifier.citation | NEVES, Gabriel Rodrigues; PEREIRA, Guilherme Rocha. Desenho do motor CC com regulação de velocidade alimentado por retificador controlado de recortador de tensão - análise comparativa. 2020. 15 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) - Escola de Engenharia Elétrica, Mecânica e da Computação, Universidade Federal de Goiás, Goiânia, 2020. | pt_BR |
dc.identifier.uri | http://repositorio.bc.ufg.br/handle/ri/18982 | |
dc.language.iso | por | pt_BR |
dc.publisher | Universidade Federal de Goiás | pt_BR |
dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
dc.publisher.course | Engenharia Elétrica (RG) | pt_BR |
dc.publisher.department | Escola de Engenharia Elétrica, Mecânica e da Computação - EMC (RG) | pt_BR |
dc.publisher.initials | UFG | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject | Controle de velocidade | pt_BR |
dc.subject | Motor CC | pt_BR |
dc.subject | Recortador de tensão | pt_BR |
dc.subject | Retificador controlado | pt_BR |
dc.subject | Speed control | pt_BR |
dc.subject | Dc motor | pt_BR |
dc.subject | Chopper | pt_BR |
dc.subject | Controlled rectifier | pt_BR |
dc.title | Desenho do motor CC com regulação de velocidade alimentado por retificador controlado de recortador de tensão - análise comparativa | pt_BR |
dc.type | TCC | pt_BR |
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