A influência da arborização urbana no conforto térmico de pedestres e ciclistas no microclima urbano: caso da av. Universitária de Goiânia-GO

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dc.contributor.advisor-co1Abreu-Harbich, Loyde Vieira de
dc.contributor.advisor-co1Latteshttp://lattes.cnpq.br/9845221974550386pt_BR
dc.contributor.advisor1Hora, Karla Emmanuela Ribeiro
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/6451685640638572pt_BR
dc.contributor.referee1Hora, Karla Emmanuela Ribeiro
dc.contributor.referee2Abreu-Harbich, Loyde Vieira de
dc.contributor.referee3Labaki, Lucila Chebel
dc.contributor.referee4Kallas, Luana Miranda Esper
dc.creatorRoriz, Júlia Wilson de Sá
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/5679238337761564pt_BR
dc.date.accessioned2022-08-05T13:09:29Z
dc.date.available2022-08-05T13:09:29Z
dc.date.issued2021-12-16
dc.description.abstractThe expansion of cities promotes changes in the urban climate, due to the replacement of natural vegetation cover by buildings and street pavements. Vegetation shading for pedestrians, cyclists and vehicles is able to reduce the incidence of radiation on urban soil, minimize air temperature, increase soil and air humidity, promoting greater thermal comfort and well-being for people. In addition to the beautification of the streets, urban afforestation softens the difference between architectural components and green areas. Considering these elements, this study aims to qualitatively and quantitatively evaluate the improvement of thermal comfort provided by different plant specimens on the cycle path of Av. Universitária in Goiânia - GO. For this, two sections of this urban bike path were considered: one with palm trees and the other with trees. The methodology consisted of: (a) selection of measurement sites; (b) field data collection; (c) interviews with bicycle lane passers-by; (d) analysis of results. Two sections of the Av. Universitária bike path were selected: one with Monguba (Pachira aquatica Aubl.) and Sibipiruna (Cenostigma pluviosum (DC) E. Gagmon & GP Lewis) trees and another with Guariroba (Syagrus oleracea (mart.) Becc) palm trees. The research was based on the collection of meteorological data - air and globe temperature, relative humidity and wind speed - were collected during six days under the shade of plant specimens and in the sun and in the interview with users of the bike path. About this, 148 users were interviewed about the sensation of thermal comfort. The data allowed the calculation of thermal comfort by the PET index (Physiologically Equivalent Temperature) and by the UTCI (Universal Thermal Comfort Index) and the analysis of the influence of obstacles in the immediate surroundings were calculated by the RayMan Pro software. The most comfortable stretch had the presence of the Sibipiruna species that reduced the air temperature by up to 6.8oC, with an average radiant temperature at 3.7ºC, PET at 11ºC and UTCI at 10ºC. About 34% of the people interviewed claimed to be in thermal comfort under the shade of trees and 14.4% under the shade of palm trees. Despite the grouping of Guarirobas providing thermal comfort to the user of cycle paths, the benefits provided by a grouping of trees such as the Sibipiruna species (C. pluviosum) were greater. It was concluded, therefore, that the morphological characteristics among the plant specimens generate different shading areas, distinctly influencing the microclimate.eng
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dc.description.resumoA ampliação das cidades promove modificações no clima urbano, devido a substituição da cobertura vegetal natural por edifícios e pavimentos das ruas. O sombreamento vegetal para pedestres, ciclistas e veículos é capaz de reduzir a incidência de radiação no solo urbano, minimizar a temperatura do ar, aumentar a umidade no solo e no ar, promovendo maior conforto térmico e bem-estar às pessoas. Além do embelezamento das ruas, a arborização urbana ameniza a diferença entre os componentes arquitetônicos e as áreas verdes. Considerando tais elementos, esse estudo objetiva avaliar qualitativamente e quantitativamente a melhoria do conforto térmico proporcionado por diferentes exemplares vegetais na ciclovia da Av. Universitária em Goiânia - GO. Para isso, foram considerados dois trechos desta ciclovia urbana: um com palmeiras e outro com árvores. A metodologia consistiu em: (a) seleção dos locais de medição; (b) coleta de dados de campo; (c) entrevistas com transeuntes da ciclovia; (d) análise dos resultados. Foram selecionados dois trechos na ciclovia da Av. Universitária: um com árvores Monguba (Pachira aquatica Aubl.) e Sibipiruna (Cenostigma pluviosum (DC) E. Gagmon & G.P. Lewis) e outro com palmeiras Guariroba (Syagrus oleracea (mart.) Becc). A pesquisa apoiou-se na coleta de dados meteorológicos – temperatura do ar e de globo, umidade relativa do ar e velocidade do vento – foram coletados durante seis dias sob sombra dos exemplares vegetais e ao sol e na entrevista a usuários da ciclovia. Sobre este, foram entrevistados 148 usuários sobre a sensação de conforto térmico. Os dados permitiram o cálculo do conforto térmico pelo índice PET (Temperatura Fisiologicamente Equivalente) e pelo UTCI (Índice de Conforto Térmico Universal) sendo que, a análise da influência de obstáculos no entorno imediato foram calculados pelo software RayMan Pro. Os resultados apontaram que o trecho mais confortável tinha a presença da espécie Sibipiruna que reduziu a temperatura do ar em até 6,8oC, com temperatura radiante média em 3,7ºC, PET em 11ºC e UTCI, em 10ºC. Cerca de 34% das pessoas entrevistadas alegaram estar em conforto térmico à sombra das árvores e 14,4% sob a sombra das palmeiras. Apesar do agrupamento de Guarirobas proporcionar conforto térmico ao usuário de ciclovias, os benefícios proporcionados por um agrupamento de árvores como da espécie Sibipiruna (C. pluviosum) foram maiores. Concluiu-se, assim, que as características morfológicas entre os exemplares vegetais geram área de sombreamento diferentes, influenciando distintamente no microclima.pt_BR
dc.description.sponsorshipOutropt_BR
dc.identifier.citationRORIZ, J. W. S. A influência da arborização urbana no conforto térmico de pedestres e ciclistas no microclima urbano: caso da av. Universitária de Goiânia-GO. 2021. 105 f. Dissertação (Mestrado em Projeto e Cidade) - Universidade Federal de Goiás, Goiânia, 2021.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.bc.ufg.br/tede/handle/tede/12237
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Goiáspt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentFaculdade de Artes Visuais - FAV (RG)pt_BR
dc.publisher.initialsUFGpt_BR
dc.publisher.programPrograma de Pós-graduação em Projeto e Cidade (FAV)pt_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectArborização urbanapor
dc.subjectConforto térmicopor
dc.subjectVegetação arbóreapor
dc.subjectCicloviapor
dc.subjectGoiâniapor
dc.subjectUrban afforestationeng
dc.subjectThermal comforteng
dc.subjectArboreal vegetationeng
dc.subjectBike laneeng
dc.subject.cnpqCIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ARQUITETURA E URBANISMO::PAISAGISMOpt_BR
dc.titleA influência da arborização urbana no conforto térmico de pedestres e ciclistas no microclima urbano: caso da av. Universitária de Goiânia-GOpt_BR
dc.title.alternativeThe influence of urban afforestation on the thermal comfort of pedestrians and cyclists in the urban microclimate: the case of av. Universitária de Goiânia-GOeng
dc.typeDissertaçãopt_BR

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