Capacidade de suporte de cursos d’água urbanos sob a perspectiva técnica e epistemológica da engenharia

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dc.contributor.advisor-co1Echeverría, Agustina Rosa
dc.contributor.advisor-co1Latteshttp://lattes.cnpq.br/5515276044247189por
dc.contributor.advisor1Formiga, Klebber Teodomiro Martins
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/0787413754235970por
dc.creatorRios, Fernanda Posch
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/5249344895187852por
dc.date.accessioned2015-10-22T12:38:06Z
dc.date.issued2015-03-20
dc.description.abstractThe study began with a technical approach to the development of a methodology to determine the support capacity of urban streams exposed to erosion, based on the identification of the maximum limit flow, without the channel overflowing, as determining factor of drag stress and of processes of production, transport and deposition of sediments. During the first field work stage, we defined a longitudinal section of the Samambaia Stream, located in the city of Goiânia, Goiás State Capital, Brazil, to collect soil samples, perform infiltration tests and monitor the level of variation water, with the HOBO U20 equipment. The laboratory stage consisted of testing of physical characterization of soil and runoff simulation using the Inderbitzen apparatus, to determine sediment production rate. The information obtained in these two phases, together with the data coming from the bathymetric surveys of the cross sections and the topographic survey of margins and of the adjacent areas of said channel have been used as input parameters for the simulation performed with the use of the 1D model Hydrologic Engineering Center - River Analysis System (HEC-RAS), version 4.1, in order to know the support capacity of the Samambaia stream. Then was included in the research problem, an argument involving the social and environmental impacts caused by the activities of Civil Engineering, performing an epistemological reflection, extrapolating the focus exclusively technical, to the assimilation of new insights into the interactions between the Civil Engineer and nature, looking for evidence of a possible change to a paradigm that will contribute to the reduction of urban environmental vulnerability. Thus, qualitative research was carried out through semi-structured interviews with sample composed by by professionals working in the Engineering Civil and at the same time, teachers of federal institutions of higher education, forming new professionals in this area. Data analysis was referenced, especially in the works of Thomas Kuhn and also used the software Web Qualitative Data Analysis (WebQDA), by favoring the structuring and the categorization process. The results indicated that the current model adopted by the Civil Engineering is unable to simultaneously meet the expectation of the population, in relation to better living conditions in urban areas, and respond positively to social and environmental challenges. Up until today, conflicts in face of these challenges, constitute indicators of the appearing of anomalies, however, there isn’t a setup for a paradigmatic crisis.eng
dc.description.provenanceSubmitted by Cláudia Bueno (claudiamoura18@gmail.com) on 2015-10-21T19:45:51Z No. of bitstreams: 2 Tese - FERNANDA POSCH CIAMB - 2015.pdf: 5434344 bytes, checksum: 36b420ce99a173b1c3ac6590942d2829 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5)eng
dc.description.provenanceApproved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2015-10-22T12:38:06Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Tese - FERNANDA POSCH CIAMB - 2015.pdf: 5434344 bytes, checksum: 36b420ce99a173b1c3ac6590942d2829 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5)eng
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dc.description.resumoO estudo sobre a capacidade de suporte de córregos urbanos foi iniciado com uma abordagem técnica para a formulação de uma metodologia capaz de determinar a capacidade de suporte de córregos urbanos sujeitos a processos erosivos, embasada na identificação da vazão máxima limite, sem extravasamento do canal, como parâmetro determinante da tensão de arraste e dos processos de produção, transporte e deposição de sedimentos. Durante a primeira etapa de trabalho de campo, definiu-se um trecho longitudinal do Córrego Samambaia, localizado na Cidade de Goiânia, Capital do Estado de Goiás, Brasil, para se coletar amostras de solos, realizar ensaios de infiltração e monitorar a variação de nível de água, com o equipamento HOBO U20. A etapa de laboratório constituiu-se da realização de ensaios de caracterização física do solo e de simulação de escoamento superficial com o uso do Aparelho de Inderbitzen, para se determinar as taxas de produção de sedimentos. As informações conseguidas nessas duas fases, somadas aos dados provenientes do levantamento batimétrico das seções transversais, e plani-altimétrico das margens e áreas adjacentes do referido canal, foram utilizadas como parâmetros de entrada para a simulação, realizada com o uso do modelo 1D Hydrologic Engineering Center – River Analysis System (HEC-RAS), versão 4.1, de modo a se conhecer a capacidade de suporte do Córrego Samambaia. A análise desses dados fez surgir uma nova problemática: os impactos socioambientais provocados pelas atividades da Engenharia Civil, que acendeu uma reflexão epistemológica, extrapolando o enfoque, exclusivamente técnico, sobre as interações entre o Engenheiro Civil o ambiente, em busca de indícios de uma possível mudança para um paradigma que venha colaborar com a redução da vulnerabilidade socioambiental urbana. Desse modo, foram realizadas pesquisas qualitativas, por meio de entrevistas semiestruturadas com um universo amostral constituído por profissionais atuantes na Engenharia Civil e, ao mesmo tempo, docentes de instituições federais de ensino superior, formadoras de novos profissionais desta área. A análise dos dados foi referenciada, principalmente, nas obras de Tomas Kuhn e, como instrumento de análise foi empregado o software Web Qualitative Data Analysis (WebQDA), por favorecer a organização dos dados e o processo de categorização. Os resultados indicaram que o atual modelo adotado pela Engenharia Civil não é capaz de, simultaneamente, atender a expectativa da população, com relação às melhores condições de vida no meio urbano, e responder, de forma positiva, os desafios socioambientais. Concluimos que os conflitos, perante os desafios ambientais, constituem-se indicadores do surgimento de anomalias, no entanto, não há, ainda, a configuração de uma crise paradigmática.por
dc.description.sponsorshipFundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Goiás - FAPEGpor
dc.formatapplication/pdf*
dc.identifier.citationRIOS, F. P. Capacidade de suporte de cursos d’água urbanos sob a perspectiva técnica e epistemológica da engenharia. 2015. 105 f. Tese (Doutorado em Ciências Ambientais) - Universidade Federal de Goiás, Goiânia, 2015.por
dc.identifier.urihttp://repositorio.bc.ufg.br/tede/handle/tede/4715
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Federal de Goiáspor
dc.publisher.countryBrasilpor
dc.publisher.departmentPró-Reitoria de Pós-graduação (PRPG)por
dc.publisher.initialsUFGpor
dc.publisher.programPrograma de Pós-graduação em Ciências Ambientais (PRPG)por
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectHEC-RASpor
dc.subjectInderbitzenpor
dc.subjectParadigmapor
dc.subjectProcessos erosivospor
dc.subjectWebQDA.por
dc.subjectHEC-RASeng
dc.subjectInderbitzeneng
dc.subjectParadigmeng
dc.subjectErosioneng
dc.subject.cnpqENGENHARIA DE AGUA E SOLO::CONSERVACAO DE SOLO E AGUApor
dc.thumbnail.urlhttp://repositorio.bc.ufg.br/tede/retrieve/21437/Tese%20-%20FERNANDA%20POSCH%20CIAMB%20-%202015.pdf.jpg*
dc.titleCapacidade de suporte de cursos d’água urbanos sob a perspectiva técnica e epistemológica da engenhariapor
dc.title.alternativeSupport capacity of urban water streams under the technical and epistemological perspectlve of engineeringeng
dc.typeTesepor

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Doutorado em Ciências Ambientais (PRPG)