Proposta de Monitoramento dos Processo do Meio Físico em Obras Viárias.

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dc.contributor.advisor1ROMÃO, Patrícia de Araújo
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/0188184635964559por
dc.creatorREIS, Victor Emmanuel dos
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/2546044245548843por
dc.date.accessioned2014-07-29T15:18:22Z
dc.date.available2011-05-16
dc.date.issued2010-10-18
dc.description.abstractThis work presents an evaluation of the processes of the physical environment in road construction, materialized in two case studies and thereby aims to contribute to a proposal for monitoring of these processes trigged or intensified by road constructions. In the first case study addressed the highway GO-309 located near the capital of Goiás. The applied methodology includes monitoring the construction phases of the highway, from the completion of field survey form to record information gathered over the years 2005, 2007, 2009 and 2010. We observed the processes of the physical environment and impacts and made relevant correlations and analysis. Were highlighted the erosion and landslides induced by construction of road works, causing degradation of the most diverse, compromising the body road practicability and safety of the user traffic. The survey also allowed, besides the qualification, the quantification of the recovery costs of degradation processes, observed compared to the physical environment that needed reconstruction and recovery of a great part of the road segment. The second case study is a stretch of the highway GO- 236 located in the northwestern state. The methodology used two geophysical researches: Non-invasive and non-destructive; The method of resistivity or electrical profiling, which allowed the analysis of the susceptibility to mass movements related to the location of karst cavities and structures of depth, and the method of Ground Penetrating Radar or Ground Penetrating Soil- GPR in locating natural or artificial structures and the assessment of stratigraphy, thickness and condition of the pavement layers. It has been shown in addition, the importance and relevance, the use of geophysical prospecting methods of investigation, with the use of the GPR and resistivity in road works. Mainly in the recognition of the area of interest, allowing a better foundation in decision making, mitigating potential future risks. The aim is to it, provide subsidies to road agencies in the preparation of technical specifications and terms of reference for controlling and monitoring the dynamics of the processes of the physical environment.eng
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2014-07-29T15:18:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao do Victor Emmanuel dos Reis -Volume01.pdf: 1187197 bytes, checksum: fe5b338cbf9dc68edcca13a88944ea39 (MD5) Previous issue date: 2010-10-18eng
dc.description.resumoO presente trabalho apresenta uma avaliação dos processos do meio físico em construções rodoviárias, materializada em dois estudos de caso e com isso visa contribuir com uma proposta de monitoramento desses processos, intensificados ou deflagrados pelas construções viárias. No primeiro estudo de caso abordou-se a rodovia GO-309, localizada próximo à capital de Goiás. A metodologia empregada compreende o monitoramento das fases construtivas da rodovia, a partir do preenchimento de uma ficha de levantamento de campo para registro das informações coletadas durante os anos de 2005, 2007, 2009 e 2010. Foram observados os processos do meio físico e os impactos decorrentes e feitas correlações e análises pertinentes. Destacaram-se os processos erosivos e os escorregamentos induzidos pela construção das obras viárias, causando degradações as mais diversas, comprometendo o corpo estradal e a segurança do tráfego usuário. A pesquisa também permitiu, além da qualificação, a quantificação dos custos de recuperação das degradações observadas frente aos processos do meio físico, que ensejaram reconstruções e recuperação de grande parte do segmento rodoviário. O segundo estudo de caso tratou-se de um trecho da rodovia GO-236, localizada no noroeste do estado. A metodologia empregada neste segundo caso utilizou dois ensaios geofísicos, não-invasivos e não-destrutivos: o método da eletrorresistividade ou caminhamento elétrico, o que possibilitou a analise da suscetibilidade a movimentos de massa relacionados à localização de cavidades e estruturas cársticas em profundidade; e o método do Ground Penetrating Radar ou Radar de Penetração de Solo GPR na localização de estruturas naturais ou artificiais e para a avaliação da estratigrafia, espessura e condições das camadas do pavimento. Mostrou-se por acréscimo, a importância e pertinência ao emprego de métodos de prospecção geofísicos de investigação, com a utilização do GPR e da Eletrorresistividade, em obras viárias, principalmente na fase de reconhecimento da área de interesse, permitindo melhor embasamento na tomada de decisões, mitigando possíveis riscos futuros. Pretende-se com isso gerar subsídios a órgãos rodoviários, na elaboração de especificações técnicas e termos de referência para controle e monitoramento da dinâmica dos processos do meio físico.por
dc.formatapplication/pdfpor
dc.identifier.citationREIS, Victor Emmanuel dos. Monitoring Proposal of Physical Processes in road work.. 2010. 159 f. Dissertação (Mestrado em Engenharias) - Universidade Federal de Goiás, Goiânia, 2010.por
dc.identifier.urihttp://repositorio.bc.ufg.br/tede/handle/tde/1337
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Federal de Goiáspor
dc.publisher.countryBRpor
dc.publisher.departmentEngenhariaspor
dc.publisher.initialsUFGpor
dc.publisher.programMestrado em Geotecnia e Construção Civilpor
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.subjectMonitoramentopor
dc.subjectProcessos do meio físicopor
dc.subjectEnsaios geofísicospor
dc.subjectRodovias.por
dc.subjectMonitoringeng
dc.subjectPhysical Processeseng
dc.subjectGeophysical Researcheng
dc.subjectHighwayseng
dc.subject1. Geotecnia 2. Processos do meio físico-Monitoramento 3. Ensaios Geofísicos 4.Rodovias- Goiás (Estado)por
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::GEOTECNICApor
dc.thumbnail.urlhttp://repositorio.bc.ufg.br/TEDE/retrieve/4187/Dissertacao%20do%20Victor%20Emmanuel%20dos%20Reis%20-Volume01.pdf.jpg*
dc.titleProposta de Monitoramento dos Processo do Meio Físico em Obras Viárias.por
dc.title.alternativeMonitoring Proposal of Physical Processes in road work.eng
dc.typeDissertaçãopor

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