Oeste Goiano: gênese, formação e dinâmica da rede urbana
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Data
2024-08-28
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Editor
Universidade Federal de Goiás
Resumo
When considering the context of formation of West Goiano and the rearrangements in the
regional space, it becomes crucial to understand the factors that influenced the formation and
dynamics of the urban network in this region. In view of this, this research analyzes the
historical processes that led to urban formation and structuring, as well as the redefinitions of
centralities, with an emphasis on three centers: Anicuns, São Luís de Montes Belos and Iporá.
The methodological procedures were based on bibliographical research, documentary analysis
in the Historical Collections of the State of Goiás, the Museu das Bandeiras and the Fundação
Frei Simão Dorvi. Documents published by the Brazilian Institute of Geography and Statistics
(IBGE) were consulted, including the demographic (1920-2022), agricultural (1940-1996),
industrial, commercial and services (1970-1980) censuses, studies on Regions of Influence das
Cidades (1993, 2007 and 2018) and the encyclopedia of Brazilian municipalities. Planning
collections in Goiás (1961-2006) from the Mauro Borges Institute of Statistics and
Socioeconomic Studies (IMB) were also analyzed, as well as the creation of tables, graphs and
thematic maps that show the results obtained. The narrative unfolds into four chapters. We
defend the thesis that, among all the spatial strategies implemented by the State in West Goiás,
the construction of the GO-060 highway played a central and decisive role in the region's
participation in internal and external markets, and in the rearrangement of centralities,
redefining the socioeconomic configuration and space of the region. The establishment of the
road axis facilitated the advancement of capitalist production activities, which resulted in an
increase in economic activity and the redistribution of demographic flows to the region studied,
enabling the emancipation of several districts between the 1950s and 1970s. As a result , the
municipalities of São Luís de Montes Belos, Iporá and Anicuns experienced an emblematic
process of urbanization in the following decade, becoming privileged locations for the
installation of companies dedicated to the production and processing of milk and
slaughterhouses. As a result, these cities became important centralities throughout the second
half of the 20th century. This trend, however, did not continue into the following century. While
São Luís de Montes Belos and Iporá maintained their positions as prominent regional centers,
Anicuns did not follow this movement. This scenario is the result of the strategic expansion of
services and infrastructure promoted by the State and entrepreneurial agents, aimed at the two
urban centers strategically located along GO-060, the main axis of circulation and flow of
agricultural production in the region. This means that the way in which the State and economic
agents used and continue to use this highway is a fundamental element for understanding the
dynamics of the urban network in West Goiás.
Al considerar el contexto de formación del Oeste Goiano y los reordenamientos en el espacio regional, se vuelve crucial comprender los factores que influyeron en la formación y dinámica de la red urbana en esta región. Ante esto, esta investigación analiza los procesos históricos que llevaron a la formación y estructuración urbana, así como las redefiniciones de centralidades, con énfasis en tres centros: Anicuns, São Luís de Montes Belos e Iporá. Los procedimientos metodológicos se basaron en la investigación bibliográfica, el análisis documental en las Colecciones Históricas del estado de Goiás, el Museu das Bandeiras y la Fundação Frei Simão Dorvi. Se consultaron documentos publicados por el Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IBGE), incluidos los censos demográficos (1920-2022), agrícola (1940-1996), industrial, comercial y de servicios (1970-1980), estudios sobre Regiones de Influencia das Cidades (1993, 2007 y 2018) y la enciclopedia de municipios brasileños. También se analizaron los acervos de planificación en Goiás (1961-2006) del Instituto de Estadística y Estudios Socioeconómicos (IMB) Mauro Borges, así como la elaboración de cuadros, gráficos y mapas temáticos que muestran los resultados obtenidos. La narración se desarrolla en cuatro capítulos. Se defiende la tesis de que, entre todas las estrategias espaciales implementadas por el estado en el Oeste de Goiás, la construcción de la carretera GO-060 jugó un papel central y decisivo en la participación de la región en los mercados internos y externos, y en el reordenamiento de centralidades. redefinir la configuración socioeconómica y el espacio de la región. El establecimiento del eje vial facilitó el avance de las actividades productivas capitalistas, lo que se tradujo en un aumento de la actividad económica y la redistribución de los flujos demográficos hacia la región estudiada, permitiendo la emancipación de varios distritos entre las décadas de 1950 y 1970. Los municipios de São Luís de Montes Belos, Iporá y Anicuns vivieron un proceso emblemático de urbanización en la década siguiente, convirtiéndose en lugares privilegiados para la instalación de empresas dedicadas a la producción y procesamiento de leche y mataderos. Como resultado, estas ciudades se convirtieron en importantes centralidades a lo largo de la segunda mitad del siglo XX. Esta tendencia, sin embargo, no continuó durante el siglo siguiente. Si bien São Luís de Montes Belos e Iporá mantuvieron sus posiciones como centros regionales destacados, los Anicuns no siguieron este movimiento. Este escenario es resultado de la ampliación estratégica de servicios e infraestructuras impulsada por el estado y los agentes empresariales, dirigida a los dos núcleos urbanos estratégicamente ubicados a lo largo de la GO-060, principal eje de circulación y flujo de la producción agrícola de la región. Esto significa que la forma en que el estado y los agentes económicos utilizaron y siguen utilizando esta carretera es un elemento fundamental para comprender la dinámica de la red urbana en el Oeste de Goiás.
Al considerar el contexto de formación del Oeste Goiano y los reordenamientos en el espacio regional, se vuelve crucial comprender los factores que influyeron en la formación y dinámica de la red urbana en esta región. Ante esto, esta investigación analiza los procesos históricos que llevaron a la formación y estructuración urbana, así como las redefiniciones de centralidades, con énfasis en tres centros: Anicuns, São Luís de Montes Belos e Iporá. Los procedimientos metodológicos se basaron en la investigación bibliográfica, el análisis documental en las Colecciones Históricas del estado de Goiás, el Museu das Bandeiras y la Fundação Frei Simão Dorvi. Se consultaron documentos publicados por el Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IBGE), incluidos los censos demográficos (1920-2022), agrícola (1940-1996), industrial, comercial y de servicios (1970-1980), estudios sobre Regiones de Influencia das Cidades (1993, 2007 y 2018) y la enciclopedia de municipios brasileños. También se analizaron los acervos de planificación en Goiás (1961-2006) del Instituto de Estadística y Estudios Socioeconómicos (IMB) Mauro Borges, así como la elaboración de cuadros, gráficos y mapas temáticos que muestran los resultados obtenidos. La narración se desarrolla en cuatro capítulos. Se defiende la tesis de que, entre todas las estrategias espaciales implementadas por el estado en el Oeste de Goiás, la construcción de la carretera GO-060 jugó un papel central y decisivo en la participación de la región en los mercados internos y externos, y en el reordenamiento de centralidades. redefinir la configuración socioeconómica y el espacio de la región. El establecimiento del eje vial facilitó el avance de las actividades productivas capitalistas, lo que se tradujo en un aumento de la actividad económica y la redistribución de los flujos demográficos hacia la región estudiada, permitiendo la emancipación de varios distritos entre las décadas de 1950 y 1970. Los municipios de São Luís de Montes Belos, Iporá y Anicuns vivieron un proceso emblemático de urbanización en la década siguiente, convirtiéndose en lugares privilegiados para la instalación de empresas dedicadas a la producción y procesamiento de leche y mataderos. Como resultado, estas ciudades se convirtieron en importantes centralidades a lo largo de la segunda mitad del siglo XX. Esta tendencia, sin embargo, no continuó durante el siglo siguiente. Si bien São Luís de Montes Belos e Iporá mantuvieron sus posiciones como centros regionales destacados, los Anicuns no siguieron este movimiento. Este escenario es resultado de la ampliación estratégica de servicios e infraestructuras impulsada por el estado y los agentes empresariales, dirigida a los dos núcleos urbanos estratégicamente ubicados a lo largo de la GO-060, principal eje de circulación y flujo de la producción agrícola de la región. Esto significa que la forma en que el estado y los agentes económicos utilizaron y siguen utilizando esta carretera es un elemento fundamental para comprender la dinámica de la red urbana en el Oeste de Goiás.
Descrição
Citação
OLIVEIRA, É. M. Oeste Goiano: gênese, formação e dinâmica da rede urbana. 2024. 193 f. Tese (Doutorado em Geografia) - Instituto de Estudos Socioambientais, Universidade Federal de Goiás, Goiânia, 2024.